骐达全车的安全系统配置丰富，ABS防抱死刹车系统+EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统、带雨刷器的后风档、高亮度的高位刹车灯等主动安全系统均为标准配置。前后悬挂系统采用脉冲控制减震器并且在减震器内部应用了拉伸阻尼弹簧，这样的悬挂系统使得整车的操控稳定，高速过弯或紧急避让时侧倾得到了很好的控制。同时在性能方面，08款骐达改进了老款令人不满的后鼓刹设计，采用了更令人放心的四轮碟刹。相对原来的鼓刹来讲，碟刹的热衰减要比鼓刹小，连续制动的效果要比鼓刹好。

　　三、实用主义--标致307

　　参考价格：9.98万(手动舒适版)

标致307三厢

　　标致307的外观设计优雅大气，凸显欧洲大陆个性。大尺寸的进气格栅给人以震撼的视觉冲击力。内装变化主要体现在内饰的色调，配置以及人性化设计方面。在舒适度和安全性方面也有有明显的提高。从技术参数上看，新307的外部尺寸虽比老款要大，但轴距没有改变，空间仍然比较宽裕，家用很不错。

　　标致307具有舒适的紧凑车设计风格。另外307车内有丰富的储物空间，随处都能找到放东西的地方，手机、钱包、水杯、烟、票据，几乎所有的东西都能妥当的安置，副驾驶座椅下面还有小抽屉，对于喜爱穿高跟鞋的女性车主来说是再体贴不过了，手套箱和行李厢的容积也都不小。600升容积的尾箱虽然让标致307多少有些不够协调的外观感受，但对于家庭来说，实用性却是不言而喻。

　　标致307的操控感觉也非常不错。特别是底盘，体现出法国车的一向优势。车内配置也很丰富，且比较实际。时尚俊朗的外形、精细的作工和精准的操控为标致307赢得了消费者的青睐。经过升级后的307加入了CMS(智能多路协控技术)使车辆在舒适、智能、安全、操控等方面得以提升。唯一的不足是，国产后三厢版本的后尾箱比较突兀。不过对于实用为主的家庭消费者而言，307的600升容积行李箱的能起到的作用却不少。而如果想追求原汁原味的消费者，标致307还拥有两厢版本。不过一般家庭消费者还是更青睐三厢版本的实用性能。

　　标致307依据排量分为1.6L和2.0车型。标致307的1.6L发动机和富康以及爱丽舍发动机相比，两者的在机械部分是一样的，但电喷系统是不一样的。对于近1.3吨的标志307车系而言，1.6排量发动机并不太具有优势，毕竟其最大功率也仅仅78千瓦，虽然达到了国内较为主流的1.6L发动机水准。但其表现还是不足够让消费者体验驾驭激情。不过从实际驾驶情况来看，TU5JP4发动机的主要转数区间为2000—4500转/分，在这个区间内，汽油的燃烧比较充分，发动机输出的功率、扭距比较大，能使汽车有效地克服地面阻力和以较高的速度行使，并且在此区间发动机的油耗较低。对于那些家庭用户而言，同样的车型,标致307 1.6L在大多数正常使用情况下要比2.0L节约不少油耗开支。

　　四、流行元素--新飞度

　　参考价格：8.68万-9.68万

新飞度

　　老款上市3年多一来，销售一直都比较火热。要问这其中地诀窍，不外乎外形内饰时尚，动力省油，驾驭轻松等等因素。尽管现有销售数字并没有让飞度产生疲惫的市场倦意。不过老飞度仍然让我们感觉存在一些问题。比如后刹车的鼓刹配置，以及外观、空间的表现。因此在当前小车激烈竞争的时刻，新飞度的到来还是让人眼前一亮。立马超过雅力士成为新人气小车。