四、汽车出口企业

（一）出口企业性质

我国汽车出口以国有企业为主，国有企业出口汽车的金额占比49.8%。数量占比51.0%；民营企业出口金额占比26.1%，数量占比19.9%；中外合资企业出口金额占比21.6%，数量占比25.6%。由此统计也可以见证，我国汽车出口商品以我国自主品牌为主，占92%以上。

见表五。

表五  2008年1-6月我国汽车出口企业性质 （辆/万美元）

（二）汽车出口企业的规模

2008年1-6月由海关记录我国汽车出口企业1061家。其中出口金额达到2亿美元以上的共6家（含集团，以下同），合计占出口总金额的33.6%，出口总数量的42.0%。出口金额2亿美元以下1亿美元以上的企业有5家，出口金额1亿美元以下5000万美以上的企业有12家，出口金额5000万美元以下2000万美以上的企业有22家，出口金额2000万美元以下1000万美以上的企业有23家，出口金额1000万美元以下500万美以上的企业有47家，出口金额500万美元以下100万美以上的企业有195家，出口金额100万美元以下50万美以上的企业有114家。以上共计企业424家，出口金额合计占比98.2%，出口数量合计占比98.8%。另外还有600多家企业汽车出口规模较小。因此，我国汽车整车出口相对集中度不断提高又相对比较分散的现象仍然存在。

表六  2008年1-6月我国汽车出口企业规模

2008年1-6月我国汽车整车出口取得突出成绩的企业（含集团）包括：奇瑞汽车有限公司、本田汽车（中国）有限公司，长城汽车股份有限公司、中国重型汽车集团有限公司、中国第一汽车集团、东风汽车公司、中国电气进出口有限公司、徐州工程机械集团、上海吉利美嘉峰国际贸易有限公司、陕西重型汽车进出口有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司、郑州宇通集团有限公司、江西江铃进出口有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、上海通用汽车公司、华晨汽车集团控股有限公司等等。（注：以上内容，不代表排名）

五、展望

我国汽车出口的持续增长是以我国不断壮大不断成熟的汽车工业为基础的，2008年上半年，虽然经历了种种不利因素的影响，我国汽车出口仍然实现了稳步增长。随着我国汽车出口基地和汽车出口基地企业的建设，我国许多行政区划和汽车企业已经建立了长远的发展规划和国际战略，也具有较强的抗风险能力，这是我国汽车出口能够持续、稳健、健康发展的根本原因。经济发展是有周期性的，当阴霾过后，会迎来新的高峰。

我国汽车工业走进国际市场参与国际竞争，实际是资本、技术和人才的竞争。我国汽车在国际市场上的突进，已经引起了国际同行业的高度重视和警觉，正面反应和负面反应都给我们带来了更深刻的思考，促进我们建立更强健的应对能力。目前，我国汽车出口已经进入发展期，不能总是维持在低端竞争的地位，为了促进我国的汽车出口，不断扩展我国汽车的国际市场，必须在产品种类、技术水平、出口企业能力等诸方面全面提高档次、提高水平，这已经是不容置疑的问题了。

（资料来源：中国机电产品进出口商会汽车分会 傅培昭）