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新家--试驾东风雪铁龙新爱丽舍

http://www.sina.com.cn  2008年08月04日 10:26  中国汽车画报
东风雪铁龙新爱丽舍外观图片
东风雪铁龙新爱丽舍外观图片

东风雪铁龙新爱丽舍外观图片
东风雪铁龙新爱丽舍外观图片

  最新改款的新爱丽舍(参数配置 图库)在外观上更加突出了家族特征,同时也将东风雪铁龙一直在爱丽舍上所倡导的“家”的概念进一步提升

  最早一代爱丽合,是建立在三厢富康(参数配置 图库)——也就是富康988的基础上,通过增加一系列的舒适性配置而来的。富康988的推出在当时主要是应对国人不能完全接受富康这款两厢车的局面,随着更名为爱丽舍,产品也逐渐定型。到最新一代爱丽会推出之前,老爱丽舍除了有一些小的改动之外,产品一直没有大的变化。几年来,老爱丽合的价格随着市场的逐渐成熟,也一直是稳中有降,目前已经具备相当不错的竞争力。

  新爱丽舍的价格在上市伊始即已公布,与老款价格相当,基本款7.38万元,最贵的豪华自动款为1O.18万元,显然竞争力更强。新爱丽舍融汇了多项改进和升级,比较明显地体现了目前雪铁龙系列车型中共有的家族特点。新车的试驾被安排在气候宜人的珠淘进行,这样一款主要定位于家庭使用的新车表现如何,我们还是来实地感受一番。

  此次升级,新爱丽舍的外观是重点之一。双人字型齿轮标识带有最显著的家族特征,与前大灯很好地结合成最醒目的新爱丽合设计语言。车身侧面线条前低后高,具有较强的动感。相对而言,尾部显得有些平淡,整体形状并没有脱离早先两厢变三厢时的设计,过高的行李厢上沿高度与车身还是显得有点不协调。

  新爱丽舍的轴距没变,还是2.54米,这个数值相对于目前紧凑级车的平均水平并不大。车内空间与老款车几乎一样,对于家庭使用还算理想。在老爱丽合上,座椅的舒适度就非常好,新爱丽舍很好地继承了这一点。驾驶座很舒适,并且各向支撑都不错。前后排座椅的椅垫都比较大,身材较高的乘客也不会有什么抱怨。由于侧窗较低,驾驶者的侧面视野非常好,能很好地掌握车身周围的情况。

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