通用汽车亚太副总裁雷戎

    随着油价的持续上涨，美国汽车市场一片萧条，本土三大厂商销量锐减，作为美国最大的汽车巨头通用汽车6月销量相比去年同期也下降了18.2%，上半年总销量也比去年下降16.3%。那么，百年通用是否会就此一蹶不振呢？通用汽车最近公布的复兴计划能否使通用走出困境呢？就此，新浪汽车采访了通用汽车亚太副总裁雷戎（Rob Leggat）先生。 文/新浪汽车 王禁

　　雷戎坦承“美国人对汽车偏好的改变”致通用销量下滑

　　三大原因造成美国车在美销量下滑

　　通用将2008年美国的销售预期调整至1500万辆

　　新浪汽车：根据媒体报道，美国6月份汽车销量下挫至113万辆，创1993年来最低，请问，造成美国汽车市场萧条的原因有哪些？

　　雷戎：最近全球油价高涨以及汽车销售的不乐观导致了现在的全球经济状况非常有挑战性，特别是美国地区。

　　而近年来，美国经济以及其市场状况变化巨大。持续走高的油价改变了许多美国消费者的消费习惯。这对美国汽车行业及市场的影响巨大。

　　新浪汽车：我注意到，作为美国汽车业的龙头通用汽车销量下滑甚巨，据美国汽车新闻数据中心数据，通用汽车6月销量相比去年同期下降了18.2%,上半年总销量也比去年下降16.3%，请问由哪些原因导致通用汽车出现此种困局？

　　雷戎：为了应对激烈变化的市场条件，诸如走弱的美国经济、持续创新高的油价、消费者对汽车偏好的改变、造成近十年来创新低的美国汽车行业销量，通用汽车已经采取了一系列应对措施对现有业务进行调整。

　　在北美，通用汽车对市场的反应速度非常快，我们已经成功地重新规划了轿车产品线，并发展了交叉车型的业务。通用汽车推出的新产品，包括凯迪拉克CTS(参数配置 图库)、雪佛兰Malibu、庞蒂亚克Vibe(参数配置 图库)以及别克Enclave(参数配置 图库)，销售表现都非常强劲。通用汽车也希望由此实现更大的成功。

　　同时，通用汽车也根据市场环境的变化，及时相应将2008年的销售预期调整至1500万辆(其中1400万辆为轻型汽车)。这比年初定下的1550万辆稍有下浮。这个调整幅度与全美汽车行业季节性调整后的年率(SAAR)相当。