VIOS威驰 (参数配置 图库)

　　新浪汽车讯 众所周知，拥有高性价比的VIOS威驰(参数配置 图库)是一汽丰田主要以年轻人为目标消费群的入门级都市精品车型。其“生而简酷(SIMPLE IS COOL)”的特性一经发布即在年轻人群中引起极大反响。VIOS威驰新增的精品配置，使其外观越发动感、时尚，更符合年轻人的审美口味。

　　炫酷的外型设计是新VIOS威驰的一大亮点，那么日系车一贯的节油、经济性更是她主要的杀手锏。1.6L级别兼顾强动力与低油耗的双VVT-i发动机，最大功率87Kw，最大扭矩150Nm，而综合工况下的百公里油耗为6.7-7.1升，更加经济节油；还有包括GOA车身、带EBD(电子制动力分配系统)的ABS(防抱死制动系统)等在内的完备的安全性配置；VIOS威驰还拥有与中级车相媲美的车内空间，相比旧款，现行款VIOS威驰车长由4285mm增长到4300mm，高度由1450mm增加到1490mm，轴距由2500mm增加到2550mm。再加上后排的平地板设计，VIOS威驰成为一部可以让5人同时舒适乘坐的小车。

    在介绍了新VIOS威驰的诸多亮点之后，笔者对它进行了亲自的试驾，分别选择了四条不同的线路来体验它带给消费者的不同全新感受。

　　上下班路线：阜成门--中关村，全程12公里左右，用时35-40分钟，行驶时间为上班高峰期，行车路线：阜成门——航天桥——万泉河桥——中关村，行车过程中，阜成门至航天桥路段主要以红绿灯道路为主，走走停停的情况比较普遍，行驶时间为10分钟左右，等候红绿灯时间平均在5分钟左右；从航天桥进入三环主路后，减少了等候红绿灯时间，速度略微比之前路段高一些，平均时速可以为55-60公里之间，行驶15-20分钟基本可以达到目的地，上班路段的平均油耗为7.5L左右。下班路段：中关村——学院桥——西直门桥——阜成门，用时25分钟左右，从中关村直接进入四环主路，行驶到学院桥后南行，一路没有红绿灯限制，直达阜成门，整条路段基本行驶流畅，平均时速可以保持在70km/h，到达目的地后，平均油耗7L。

　　商务路线：建外SOHO--金融街，全程9公里，行驶路线：建国门——复兴门——金融街，整条线路基本上都是在长安街上行驶，路面状况并不是很理想，车辆多、红绿灯多是这条路段的最大特点，所以整体速度并没有想象中快，平均时速大约在50-55公里左右，单程行驶最后的结果是，平均油耗7.5L(带空调)。

　　休闲路线：中关村--西单，全程14公里，行驶路线：中关村——学院桥——阜成门南桥——西单，测试时间：周五下班后19点前后，在整体的过程中，前半段行程还算顺畅，时速可以保持在70km/h，当车行进至西直门桥后，准备过周末的车辆扎堆出行，车速降了下来，之后的路程时速基本保持在50km/h，直至西单，在后半程较为拥堵的时候，在车内享受着凉爽的空调和轻松休闲的车内音乐，顿时把堵车的烦恼一扫而光，也为晚上要开始的精彩夜生活准备好了心情与活力。

　　出游路线：阜成门--顺义度假村，全程50公里，行驶路线：阜成门——小街桥——机场高速——首都机场——机场南线——顺义城区——度假村，测试时间：周六早晨，当一周的紧张工作之后，我们需要一个调整身心的时间来充分让自己放松与充电，周末的早晨，与伴侣、朋友一起去郊外出游，行驶在城区的环路(测试路段为二环路)、高速(测试路段为机场高速)、郊外的林荫小道上，窗外秀丽的美景、车内悦耳的音乐与朋友之间的畅快聊天一路相随，大约行驶40-45分钟后，我们便到达了目的地，打开新威驰宽大的后备箱，取出随行食物与工具，大家尽情地来一次郊外的Barbecue，不用我多说，您自然会感受到其中的乐趣；测试的过程中，平均时速在90公里左右，平均油耗6.5L。

　　结语：新VIOS威驰全新的外型，多款人性化内饰配置与舒适的驾乘感受非常适合2-3口之家，即便在高涨油价的现在，您也不用太过多地考虑她的油耗，因为她节油的看家本领是众多车企争相模仿的目标，也是打动众多消费者芳心的最关键筹码。