不同车型在今年上半年的具体表现各不相同，值得注意的是，SUV和MPV两种车型表现截然不同。SUV是乘用车市场中增速最快的车型，而MPV则为增速最慢的车型。

　　- 上半年国内MPV市场增速最慢

　　根据中国汽车工业协会数据统计，2008年上半年，多功能乘用车(MPV)共销售11.14万辆，同比增长4.09%，增幅低于乘用车行业12.98个百分点，成为今年上半年乘用车市场增速最慢的细分车型。

　　去年全年，MPV销量为217254辆，同比增长23.1%，但到了今年，MPV市场的表现明显大不如前。从整个上半年MPV的市场表现来看，即便是在三四月这样的MPV传统销售旺季，也表现得有些乏力。

　　今年上半年MPV增速慢、市场较为低迷的原因与国家压缩公车采购、减少办公费用等宏观政策有很大关系。另外, 从目前国内MPV市场的消费群体看，主要以企事业单位商务用车为主，而私人用车和家用车市场，MPV还有待进一步开发。

　　我们发现，近几年，SUV快速增长，与其全面打开私车消费市场密不可分，而MPV目前大多为商用。另外，也有业内人士预计，MPV市场未来的发展将比较艰难，以多功能、混合型为特色的CROSS车型，会对目前的MPV产品形成一定冲击。

　　- 自主品牌车型占据较大比重

　　今年上半年，在MPV市场上，自主品牌车型占较大比重，累计销售5.86万辆，占半年MPV销售总量的53%。瑞风、别克GL8和奥德赛成为上半年MPV销量的前三名，分别销售2.02万辆、1.99万辆和1.57万辆，销量前三名的车型上半年共销售5.58万辆，占上半年MPV销售总量的50%。从具体车型来看，与去年同期相比，奥德赛的销量下降较明显，瑞风和别克GL8则实现了小幅增长。

　　值得注意的是，尽管MPV市场相对低迷，但自主品牌企业生产的MPV产品正在逐步形成一股较强的势力活跃在市场中。去年自主品牌MPV产品占据了MPV市场46.73%的份额，今年的势头依然比较强劲，成为低迷的MPV市场中的一大亮点。

　　结合今年上半年各企业的MPV车型销售情况来看，瑞风销量第一，突破了2万辆；别克GL8的销量也接近2万辆，风行、阁瑞斯、V5等自主品牌MPV的销量都在5000~8000辆之间。虽然自主品牌MPV车型是新生力量，还不能与别克GL8和奥德赛等多年活跃在国内市场的老牌儿MPV相比，但后续实力和发展前景被业内人士看好。

　　- 1L~1.6L产品增幅明显 2.0L~2.5L排量市场占有率最大

　　按照排量的不同分析，过去旺销的排量在1.6L~2.5L的MPV，今年上半年销量增速明显放缓，而1L~1.6L的产品则呈现了相对较好的销售局面。上半年，1.6L＜排量≤2.0L的MPV销量为3.13万辆，同比增长5.72%；2.0L＜排量≤2.5L的MPV销量为5.52万辆，同比增长2.30%；1L<排量≤1.6L的MPV销量为0.92万辆，同比增长28.19%，增幅比较明显。

　　从市场占有率方面看，上半年，2.0L~2.5L的MPV仍然是市场中的主力车型，销量占整个市场份额的49.59%；其次是1.6L~2.0L，市场占有率为28.09%；2.5L~3.0L市场占有率为14.07%；1L~1.6L市场占有率则为8.25%。

　　本报记者 王 璞