图为第八代雅阁 (参数配置 图库)

　　新浪汽车讯 第八代雅阁(参数配置 图库)自上市以来就取得了不俗的市场表现，缔造出一个个车市奇迹，在目前油价飞涨、车市低迷的情况下，仍表现出强劲的增长势头，乘联会最新数据表明，6月份第八代雅阁以12035辆的销量第三次夺得中高级轿车月销量冠军;同时上牌数也以13192辆雄踞榜首。再次获得双料冠军不仅对广州本田完成全年营销目标具有十分重要的战略意义，对全国中高级轿车车市来说也具有风向标式的意义，表明第八代雅阁已经在全国市场上取得压倒性的优势，开始向更高的销量目标进军。

　　三次夺冠 敲定领跑地位

　　自今年1月上市以来，第八代雅阁轿车受到了消费者的热烈追捧，销量快速攀升。3月以21068辆的惊人月销量重返中高级轿车销量冠军之位，刷新了近十年来中高级轿车单月销量的冠军纪录，续写了新的车坛奇迹，5月、6月又分别以15923辆、12035辆的高销量连续摘取中高级轿车销量桂冠。截止到6月30日，第八代雅阁轿车累计销量已突破7万辆，和去年同期相比增长14.36%，在月均销量1万辆以上的中高级轿车中，第八代雅阁同比增长幅度位居首位。在整个汽车市场形势较为低迷的上半年，第八代雅阁凭借自己超群的实力可谓大获全胜。

　　值得一提的是，为了应对车市低迷的现况，许多汽车厂家及经销商都采取了大幅降价的手段以刺激消费，第八代雅阁在价格坚挺的情况下销量仍然保持高位，这无疑充分说明了第八代雅阁良好的品牌口碑、卓越的品质保障以及优质的售后服务等均赢得了广大消费者的高度认可，是其连续夺取销量冠军强大的助推器。

　　“史上最强雅阁”实至名归

　　本田雅阁自1976年诞生以来便备受世界各国消费者的热捧，全球累计销售突破1600万辆，成为世界B级轿车的销量冠军。1999年雅阁在广州本田正式投产以来，便以与世界同步的技术开启在中国辉煌的里程，连续多年的B级车市场销量冠军，使其成为屹立中高级车市的标杆。第八代雅阁汇聚了雅阁品牌30余年的精粹，在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保节能等方面实现了全方位突破，被誉为“史上最强雅阁”。去年9月第八代雅阁在北美首发后大获全胜。今年在北美油价高企、经济低迷的不利情况下，本田汽车6月在北美销售汽车142539辆，同比激增13.8%，是同期销量增长的主要乘用车厂家，第八代雅阁作为本田在北美市场的主力车型，更是功不可没。

　　“第八代雅阁继续夺冠，我觉得完全是意料中事。因为雅阁这款车型身上，本来就有一种‘畅销的基因’。”一位业界人士如此评价。第八代雅阁上市以来的优异表现，可以说是传承了历代雅阁在全球轿车市场的畅销历史，续写了雅阁在全球的传奇。

　　7月13日，第八代雅阁2.0 EX Navi版已在全国同步发售，同样享受“整车三年或十万公里”保修政策，它的出现将进一步丰富第八代雅阁产品系列，巩固第八代雅阁在中高级轿车市场的领导地位，这也将成为第八代雅阁冲击市场的又一法宝。纵观国内中高级车市，王者已经归来，全方位领先的第八代雅阁完全有实力成为中国中高级轿车市场的全新坐标。

　　来自销售终端的声音：好产品为消费者注入了强心针

　　“产品好，就是支撑消费者信心的强劲因素。产品好，我们自然有信心。第八代雅阁6月份12042辆的王牌销量就是对我们极大的鼓舞！”广州本田经销商认为在如此不景气的车市中，第八代雅阁销量能够保持坚挺态势，在6月份夺得冠军，无疑是给广大消费者与经销商注射了一剂承载着信任的强心针。

　　经销商对第八代雅阁后市看好

　　年初的雪灾、5月的汶川大地震和6月南方的水灾，股市的大幅下挫使居民的购买力水平不断缩水。车市从3月开始呈现出逐月走低状态，5月份销量出现了垂直直跌，6月份仍呈现下滑局面。与此同时，汽油及原材料价格的大幅上扬更是成为考验汽车行业的一道关口。不少汽车经销商普遍承认今年中国的车市“不好过”。

　　在车市普遍萎靡不振的现状面前，广本经销商却没有表现出其他品牌经销商的担心。“尽管整体的轿车市场销量大为萎缩，但第八代雅阁还依然稳坐6月销量王座。这样的强势表现与高品质的产品和服务是分不开的。我认为第八代雅阁在7月份的销量还将继续领先，这种推测并非凭空无据。第八代雅阁被誉为‘史上最强雅阁’，具有领先同级车的空间、动力、安全技术，这些名副其实的卖点，也是它赢得消费者青睐的原因。”一位接受访问的广本经销商表示。

　　因为懂车，所以选雅阁

　　“购买第八代雅阁的消费人群多数都不是首次购车者，因为有了用车的经验，他们对轿车性能方面的知识结构很成熟，考虑也比较理性与谨慎。简而言之，因为他们懂车，所以他们选择第八代雅阁。” 广本经销商普遍反映，第八代雅阁6月销量的夺冠有充分理由。

　　“第八代雅阁在尺寸上直逼C级车水准，而作为第八代雅阁冲击市场主力的2.4L车型，一上市就来势汹汹，把中高级车的门槛向上提升了一个层次，更被业界评价为‘B++级’轿车。同时，第八代雅阁的‘三年或十万公里’保修政策也开创了行业先河，成为吸引顾客的一大亮点，零部件整体下调7%更是给予了顾客实实在在的优惠。”据广本特约店的销售人员反映。除了首次购买雅阁的车主外，第八代雅阁的“回头客”还特别多。“第八代雅阁的‘回头客’可以分为两种，一种是买过前几代雅阁的车主，这次购买为了给自己的车型升级；另一种是介绍朋友来买第八代的雅阁车主。优良的产品与卓越的服务帮助他们树立了再次选择的信心，而同样的，车主们对第八代雅阁的喜爱与执着选择也让经销商看到了曙光，更加信心十足了。

　　专家评点：在困境中突围的王者——“第八代雅阁现象” 解析

　　“在贫瘠的市场，新雅阁居然可以独绽奇葩。第八代雅阁以其特有的产品矩阵和服务模式，连续成功地夺得销量冠军，这在业界可谓是始料未及的，称得上是车市中的‘新雅阁现象’。”业内人士这样评价第八代雅阁的市场表现。

　　“以周全的产品结构突击市场，可见第八代雅阁精确地瞄准了消费者的口味与需求。” 据了解，根据排量的不同，第八代雅阁的价格从十几万到三十几万的价位区间都有触及。第八代雅阁3.5L上市后，对市场产生的冲击不可小视，无论是技术、品质还是安全、服务上，它达到了C级车的档次，对中高级车市场进行了一次全面的重新洗牌。而第八代雅阁2.0L严格比照了国内大多消费者的排量需求，并适时推出了2.0LEX Navi版，在同级别车型中率先配备了影音导航系统，以先进技术和高性价比，树立了2.0L中高级轿车的豪华新标杆。同时，第八代雅阁销售主力车型2.4L在3.5L与2.0L车型的极大的带动作用下，凭借多年形成的良好口碑，在中高级轿车市场大放异彩，应属实至名归，水到渠成。

　　一位汽车行业营销研究者评价：“面对众家争先取悦消费者的情况，广州本田坚持不打价格战，而是不懈地走品质与服务的路线，并不是单纯追求销量。在摘取品质冠军与服务冠军这两个称号之后，销量冠军应运而生。事实证明，广州本田在第八代雅阁的产品战略上是走对了。”