主持人闻刚：我们待会儿下一个接进的是四环，四环是最激动人心的，因为那儿可以看到鸟巢，是在华天国际。

    李颜伟：咱们这次奥运会的主要场馆在那儿。

    主持人闻刚：对，还有水立方，那个地方景观，等到时候来自世界各地的运动员、裁判员、教练员在那个地方。

    杨迪：各位网友大家好，我是新浪的出镜编辑杨迪。特别感谢慷慨生物集团为我们提供直播地点。等一下我们可以看到北辰桥的东北方向，也就是奥运会的主会场鸟巢附近的路况，现在我能够看到的是四环桥上车流量比较通畅，但是车比较多，基本上是这样，主持人。

    主持人闻刚：谢谢。

    李颜伟：说到自行车很伤心，我丢过四辆自行车了，买了就丢，买了就丢。

    主持人闻刚：这不是借口（笑）现在治安状况非常好，你会不会再继续想骑自行车，如果这不是借口的话（笑）

    李颜伟：我现在已经打算乘坐地铁去上班，而且我会骑自行车到地铁口，因为正好在10号线要开通了，离我的公司也很近，我从家里骑自行车两站地，去倒地铁，或者我还有一种方法就是到西直门倒公司班车，因为在限行期间班车并不属于限行之列，大家可以看到现在四环的信号切进来了，后面就是鸟巢。

    李晓宁：这是在鸟巢的西南侧。

    李颜伟：应该说在八达岭高速的东南角。

    李晓宁：健翔桥东边一点。

    李颜伟：对，那个地方有个外国专家大厦，旁边那个写字楼叫俊峰华庭。

    李晓宁：接着你刚才的话，现在北京慢慢在改善，我看新盖的这个地铁就比较方便，像地铁5号线和4号线，地铁5号线和城铁旁边都有一个很大的停自行车的地方。

    杨迪：主持人好，各位新浪网友大家好，我现在是在四环，我们现在能看到的是北辰桥，也就是奥运会主场馆鸟巢面前的路况，现在5点30分左右，四环的车已经开始逐渐多起来了，但是通行还算比较畅通。四环北辰桥将会是在奥运会期间最主要的一个通行路段，所以说我们不知道7月20号单双号限行之后这一条路段的情况会怎么样。好，主持人，我们这边情况就是这样，谢谢。

    主持人闻刚：谢谢杨迪。

    李晓宁：这个北四环原来是非常堵的，原来我们开玩笑，北四环就是一个停车场，原来我在北四环大概也就两、三公里左右走了快两个小时，一点一点往前挪，刚才这个情况已经非常好了，很好的了，能动起来。

    李颜伟：李老师刚才说了新开通地铁有好多人性化的设计，我前段时间特意跑了一下10号线，像巴沟就有一个非常大的停车场，像沿途还设了一些比较大的停车场，如果你驾车，比如像巴沟这个地方，如果你把你的驾车停在这个位置，然后你再搭乘地铁，我想是非常非常快的，而且完全可以保证你上班的时间，而且可以节省你时间，你每天可以晚起一点，可以多休息休息。

    李晓宁：交通问题就是一个要配合的，不是一家的事情，当然我们慢慢会讲到公共的问题，比如刚才我们说的停车场，我去普林斯顿，那个火车站下来以后有一个巨大的停车场，从那儿下车以后可以租车或者打车去其他地方，很方便。我们去五角大楼，五角大楼停车场更巨大，可以停一万七千辆车，所以他这个上班，他没有停车场这个五角大楼就没法干了，就这样还有很多人是坐地铁，因为没受到恐怖袭击的时候地铁是在路底下，现在挪到外边开了。我今天上班早晨去把自行车存上去，然后我下来回来车还在那儿，能取，以前就不知道这车子上哪儿去了，目前已经有了很大的改善。

    主持人闻刚：所以我觉得我们单双号限行，我们不能那么做，但是我们该怎么做，无论从政府，从我们个人，都应该有一个明确的方向了，包括这次奥运会之后，它能带给我们一个建立一个什么新的秩序，能给我们一个什么新的理念，让我们能从单双号限行当中受益，就是我们的交通观念可能会有所改变，并不是奥运会完了以后马上再恢复原状。

    李晓宁：有些人认为限制是一个政府行为，政府要搞奥运会了，交通问题解决不了，就搞一些限制措施，有些人不太了解，其实我简单讲一下这个历史，刚开始的时候环保局和交通部门他们搞过一个活动，叫无车日活动，国际上有无车日，国际无车日是98年9月22号在法国，当时法国的环境部长联络了当时法国35个城市搞一个无车日，因为车太多了，车满为患，各个城市都成了一个非常大的头疼的问题，所以那天法国就搞了一个。当时法国的环境部长，文化部长还带着大家一块儿滑轮滑，也正好是国际轮滑日也从那天开始有的。紧跟着第二年意大利、西班牙，整个欧洲都响应，从那开始以后我们国家开始，在前年搞了一个每月少开一天车，还北京一部分蓝天，是这个意思。后来慢慢发展到单双号，在这个过程中有很多有车的车主他们自己主动的参与到这个活动中间来，不仅仅说政府要限制，就是说这些车主们他们自己也每天开车开的头疼的要死，我们大家共同解决这个问题，政府还分很多部门，有交通部门，环保部门，还有城管部门，很多部门，谁来管，我跟你说这孩子你都抱不动，你都解决不了。