正是有一批像吉利这样的浙江民企形成了上下的产业链才构成了与国企、中外合资汽车企业白热化的竞争，试想，没有这样一批人，中国的老百姓能这么快的圆了家庭轿车梦吗？我们应该感谢……

　　三、不足三万的经济型轿车与对中国普通老百姓重于万钧的承诺

　　今年两会期间，这个出了名抠门的李书福，作为政协委员提出了《大力发展经济型轿车和小型汽车，缓解能源供需矛盾及环保与汽车增长的矛盾》的议案。

　　李书福说，核心问题是建议取消对经济型轿车和小型汽车的政策限制，支持此类产品的产业发展。该议案指出，在我国，对小排量车和大排量车征收的过路过桥费、城市增容费、牌照费等，包括停车费基本都一样，但很多地方都对小型车有限制，比如很多城市的主干道就限制小型车行驶。议案提出的问题焦点，事关中国自有汽车品牌企业生存状态的问题，因为中国的自有品牌汽车企业基本集中在经济型轿车领域。

　　就目前吉利以及其他中国自主汽车品牌的发展状况来看，将经济型轿车和小型轿车作为经营主业的原因，一方面是因为消费者日益增长的市场需求，另一方面也是对中国轿车未来发展形势的准确评估。此项议案的提出，实际上是为了尽最大努力争取自主汽车品牌生存权利和竞争权利，同时也有可能影响即将出台的《汽车产业发展政策》的制定。

　　在这里我们清晰的看到，李书福的抠门是对自己的抠门，而对上上下下的普通老百姓实际消费能力和中国国情考虑的确是那么多；想的确实那么有情有义，从汽车产业角度却又是深思熟虑，想的那么长远，像这样抠门的李书福在目前中国的各行各业，越多越好！！因为，受益的普通的中国老百姓。

　　不足三万的经济型轿车是在三年前李书福对中国消费者的承诺，今天这个承诺实实在在呈现在中国老百姓面前，谁能说这个抠门的李书福在老百姓面前不是真正的男子汉！

　　愿吉利豪情亮星这样的经济型轿车在中国市场一路走好！