图为北京地铁奥运支线

　　地铁奥运支线 不适合换乘

　　考察记者：杨宇驰

　　奥运支线概述：北京地铁奥运支线正线(该线路尚有二期工程目前正在施工中，据悉届时将把奥运支线向北延至回龙观，向南延至美术馆)全长为4.398公里，共设4座车站，从南向北分别为北土城站、奥体中心站、奥林匹克公园站和森林公园南门站。它把北京奥运主场馆以及奥林匹克公园、森林公园等联系起来。运营间隔为4分钟，据悉奥运会期间将实现3分钟的发车间隔。从记者实地走访中发现，北土城站与奥体中心站目前均已竣工，森林公园南门站正在进行后期的外部工程，另外，由于奥林匹克公园站位于奥运主场鸟巢与水立方附近，目前仍不对外开放，所以具体情况尚不得而知。

　　起始站：北土城—森林公园南门

　　重点换乘站：北土城站(与10号线连通)

　　主要站点机动车停车场情况

　　北土城站：没有停车场，但是西北出站口处的爱家奥特莱斯商场前有个停车场可以免费停车，大约能停放60来辆左右，并且没有时间限制。

　　奥体中心站：没有停车场

　　奥林匹克公园站：位于奥林匹克公园之内，属于管制区域，是否设有私人停车场目前还无从得知。但在其西边500米左右的北辰西路与安翔北路交叉口处新建了一收费停车场，能停放300来辆车左右，且价格不贵，小车1元/小时，大车2元/小时，晚上九点后半价。另外，该停车场还提供包月服务，小车包月150元，大车210元。

　　森林公园南门站：没有停车场

　　主要站点自行车停车情况

　　除森林公园南门站出口两侧有停车棚外，其余各站都没有专门的停放地点，不过，在北土城站西北出站口附近的爱家奥特莱斯商场旁有自行车停放点，可供民众停车。

　　奥运支线换乘攻略

　　奥运支线除了北辰西路与安翔北路交叉口处的停车场外，其他地点都没有正规的私人停车场所，因此，对于意欲开车+公交换乘出行的人来说可能不太适合。

　　对于采取以自行车+地铁公交换乘方案的上班族而言，由于首尾两站都有停放地点，所以民众也可以酌情考虑。

　　老线路探营

　　地铁13号线：部分站点可考虑换乘

　　考察记者：翟文涛

　　13号线概述：北京城市轻轨(城铁)13号线于2003年1月29日正式开通，线路环北京市西北、北、东北部，呈倒“u”字形，全线共设16个车站。由西直门出发，向北经知春路、五道口、上地、回龙观、立水桥等站，最后至东直门，全长40.5公里。

　　重点换乘站：西直门(2号线)、立水桥(5号线)、东直门(2号线)

　　主要站点机动车停车场情况

　　据调查了解，13号线途经的站点中，除了东直门、西直门等少数站点由于地处闹市没有停车位，多数站点具有小规模的停车场，对于换乘地铁的车主来说还是方便不少。

　　北苑站、回龙观站、上地站、知春路站等站点门口有停车场，规模有大有小，专供换乘地铁人使用。

　　主要站点自行车停车情况

　　基本每个站点都有专门的自行车停放处，而且都有专人管理。

　　13号线换乘攻略

　　13号线对于居住在城北，如回龙观、北苑的居民非常方便快捷，13号线也由此成为其中不少人出行的主要交通工具。整体来看，主要站点都有专门的自行车与汽车的停车位，虽然规模有小有大，但对于大家换乘地铁出行还是便利不少。不过，部分站点停车位有限，并且无专人负责，停放安全等问题需要考虑。

　　八通线：公交换乘更方便

　　考察记者：常洁

　　八通线概述：八通线是北京地铁路网规划中1号线的东延长线，起点四惠，终点土桥，线路全长18.964公里，全线共设13座车站。设计时速：80公里/小时(新车)，全程时间：约30分钟。

　　八通线公交换乘攻略

　　住在通州的乘客们可以换乘公交车抵达八通线地铁沿线，沿线地铁主要站点公交车情况如下：

　　高碑店站：可换乘312路、397路、728路、847路、928支1、628路、363路、725路。

　　广播学院站：312路、397路、728路、847路，乘坐这些线路公交车的乘客可在梆子井站下车换乘地铁。

　　管庄站：可换乘312路、728路、928支1、930区间。乘坐这些线路公交车的乘客可在杨闸站换乘；乘坐382路、731路、734路的乘客在管庄换乘。

　　通州北苑站：312路、317路、322路、342路、372路等。

　　果园站：848路、928路专线、938路。

　　主要站点机动车停车情况

　　地铁八通线通州段的车站附近都有机动车停车场，供有车一族免费停放。

　　八通线从朝阳区八里桥往东的7个车站都配有停车场。八里桥地铁站北面有一个能容纳100多辆车的停车场，通州北苑、果园、九棵树、梨园、临河里、土桥等6站的停车场比八里桥站略小。由于紧邻京通快速路，八通线在朝阳区的其他6个车站附近没有停车场。

　　地铁1号线 开车换乘不方便

　　考察记者：常洁

　　1号线概述：地铁1号线贯穿长安街东西，对于沿线成千上万的上班族来说，是保证他们免受堵车之苦的最为快捷、便利的交通工具。西起石景山苹果园，东至朝阳四惠东。1号线共设苹果园 - 八宝山 - 公主坟 - 复兴门 - 西单 - 王府井 - 东单 - 建国门 - 国贸 - 四惠东等共23站。

　　重点换乘站：复兴门、建国门可换乘地铁2号线；东单可换乘地铁5号线；四惠、四惠东可换乘地铁八通线。

　　主要站点停车场情况

　　1号线复兴门、建国门、东单等换乘站位于北京寸土寸金之地，周边没有配套停车场，不过附近高档写字楼都有大型地下停车场，停车费用一般5元/小时，价格较高，对于打算开车然后换乘地铁的车主并不经济。不过1号线与八通线换乘站四惠站有免费停车场，大约可停100余辆车，除此之外站点对面的京通快速路桥下也有停车场，停车费是白天2元/小时。

　　除此之外，北京1号线地铁已经开设了专人看守的收费自行车停放处，据介绍，每天有60%的存放者都是地铁乘客，一般停上一天，也就几毛钱，如果是电动自行车，收费会贵一些，所以离地铁站有段距离的车主可以先选择骑车，然后再换乘地铁。

　　地铁2号线 不宜换乘

　　考察记者：翟文涛

　　2号线概述：北京地铁2号线又称环线，全长23.1公里，设西直门、复兴门、宣武门、前门、崇文门、北京站、建国门、东直门、雍和宫等18座车站。

　　重点换乘站：西直门(13号线)、复兴门(1号线)、崇文门(5号线)、建国门(1号线)、雍和宫(5号线)

　　主要站点停车场情况

　　由于2号线在北京二环之内，市中心寸土寸金，站点周边均没有大型的停车场。如果车主想通过开车换乘2号线，只能将车放在地铁周边大型商场或写字楼的地下停车场。相比之下，骑自行车换乘2号线还是可选择的方式，多数站点有存车点，普通自行车0.2元不限时存放。

　　相关链接：机场快轨

　　从二环的东直门站点即可换乘机场快轨直达3号航站楼。目前机场快轨东直门站基本建设完毕，只剩最后的清洁修饰工作，预计7月中旬开通。日前，市发改委就机场轨道线票制票价方案举行听证会。25名听证代表中有20人选择票价25元的方案，仅有1人支持30元的方案，另有4人认为票价应更低。 (专题撰文 /翟文涛 常洁 实习记者 杨宇驰 制图/熊璐茜)