Crossover车型，即跨界车型，又称为交叉车型。它很难被分为一个具体的车型门类，因为它却结合了轿车、SUV、MPV等各种车型的优点。既有轿车的舒适性和燃油经济性，又有SUV的良好通过性，还有MPV的大空间和装载能力。这种类似于杂交的方式，把原来优异的部分保留，再加入新的元素衍生出不同的特性，使原本普通的车，变成一个多面手，以至在一辆车上可以得到多种功能的满足，满足了消费者更为多元化的需求。而这就是跨界车型的优势所在。

　　“跨界”虽然是一个刚刚兴起的概念，但它作为一个国内新的汽车细分市场的产物，却发展的非常快。目前国内市场上，刚刚上市的MG 3SW，以及之前的Crosspolo，铃木天语SX4(参数配置 图库)两厢和东风日产骊威(参数配置 图库)劲锐版是4款占据主流地位的A0级跨界车。那么，在这4款车型当中，我们应该如何取舍呢？

　　MG 3SW——高性价比的跨界车

　　带有浓郁英伦风格的MG3 SW一经亮相，就吸引了无数人好奇的目光。名爵3的整体造型很流线，周身上下的弧线使得它看上去颇为时尚，溜背式的尾部设计也显得动感十足。除此之外，黑色的cross风格包围甚至入侵了整个前脸，配合分体式的双圆大灯，营造出一种复古的美感。

　　在同级别车型最高也只采用1.6升发动机的时候，MG 3SW却率先装备了1.8升发动机，与之相配合的是一台CVT无级变速箱，这样的搭配使其一举成为名副其实的小车动力之王，9.2秒的0-100公里加速成绩在同级别车型中遥遥领先。即使是低端的1.4升发动机，经过精心调校，功率也达到了76千瓦，这个数值甚至和大多数1.6升发动机不相上下，与之搭配的是一台原装进口的R65五前速手动变速箱，合理的齿比与出色的手感甚至和大众的MQ系列有一拼。底盘为前麦弗逊，后拖曳臂式，均带有副车架和防侧倾拉杆，调校的很扎实，205/50R16的轮胎兼顾了公路与非铺装路面，而五辐式的16英寸铝合金轮毂则显得刚劲有力。在同级别车型普遍配备前盘后鼓式制动器的时候，MG 3SW却配备了前后盘式的制动器。开着这样一款跨界车，在连续上下坡及弯道不断的盘山路上，这样的制动器能够有效避免热衰减，大大增加了安全性。

　　除了纯正的英伦风格以外，超高的配置是MG 3SW的又一杀手锏。配置也让人眼花缭乱。电动天窗，外后视镜电动调节，多功能方向盘，全方位倒车雷达，前排中央扶手，自动大灯和雨刷，自动防眩目后视镜，外后视镜电加热除雾以及电子指南针等功能的出现令人惊喜不已。

　　车型较老则是它最大的缺点，虽然它在国内刚刚上市，但是其原型车罗孚25STREETWISE早在2000年就已经在英国销售了。由于时间已经过去了8年，我们从不少细节都可以看见有些过失的设计，例如车门拉手，方向盘造型，中控台上呆板的一排按钮，电动车窗开关，甚至座椅前后调节居然是摇把式的，这样的设计在今天最新的车型上，早已找不到了。

　　为了弥补车型较老带来的遗憾，MG 3SW定出了一个较低的价格。7.98万-10.98万的定价远远低于另三位对手，加之在配置和安全上都有不错的表现，我们认为这款车性价比很高，值得购买。