双子星座

　　实际上，丰田在中国的现状像一个平静的湖面，从外面看不出一丝异动，而南北合资企业水下的竞争却日趋激烈。

　　一汽丰田位于天津市经济技术开发区的第二工厂扩能工程已经开工，生产能力将从年产10万辆提高至15万辆。一汽丰田目前拥有三个工厂，分别生产威驰(参数配置 图库)、花冠(参数配置 图库)、卡罗拉(参数配置 图库)、锐志(参数配置 图库)和皇冠(参数配置 图库)等车型，年总产能约为42万辆。

　　相较于去年28.1万辆的总体销量，一汽丰田今年40万辆的产销目标压力自然也不会小。

　　“随着产能的扩充，RAV4国产的计划我们也正在研讨当中。”一汽丰田销售企划部部长董修男说。“一汽丰田扩产的确是事实，但是关于RAV4国产的计划，在这个节点上还没有可以发布的消息。”丰田(中国)公关经理杨红坚说。实际上，在丰田的计划中，2010年要占据中国10%的市场份额，而只实现100万辆的产销规模才可实现这一目标。而实际上，加上国内汽车市场的同期增量，预计丰田要达到130万辆才能完成任务。但眼下，南北丰田的产销计划离这个目标还相去甚远。

　　“对于丰田而言，把与花冠同平台的RAV4放在一汽丰田，把与凯美瑞同平台的汉兰达放在广州丰田，会是一个皆大欢喜的局面。”一位业内人士分析。

　　对于一汽丰田而言，RAV4的到来，可能是其夺回被广州丰田抢走风头的一大砝码。而汉兰达之于广州丰田，又将是一次爆发的预热。如此看来，丰田中国双子星座的争斗还远没结束。