迈腾与蒙迪欧致胜

图为迈腾 上市专题

图为蒙迪欧致胜 上市专题

　　迈腾无可争议的成为2007年最受关注的车型之一。因为帕萨特在国内良好的口碑，因为TSI发动机技术

　　，迈腾从动力到底盘融合了大众多项的先进技术，这也是大众公司在国内投产的技术含量最高的车型。因此，它受到广泛的关注也就不足为奇。由于迈腾的轴距并没有像当时帕萨特B5引进时加长，因此除了乘坐的舒适性以外，迈腾的驾驶乐趣也有所提升。

　　蒙迪欧致胜仅凭借在外形方面的极具动感的设计就已经取得非常成功的市场反响，在这款车上市的预定阶段，寻访4S店的潜在车主就络绎不绝。福特引以为豪的“动感设计”可见相当成功。蒙迪欧致胜的底盘调校令人印象深刻，动感的外形配以运动的性能，蒙迪欧致胜重新改变了中级车固有的印象。

　　这两款中级车可以说是今年炙手可热的车型，一汽大众与长安福特也都给予了厚望。不过不知从何时开始，中级车也开始或多或少的偏向运动风格，看来造车走年轻动感的路线是今后一段时间里的大趋势。

　　CrossPolo与天语SX4两厢

图为CrossPolo 上市专题

图为两厢天语SX4  上市专题

　　如今什么车型最火，想必很多人都能脱口而出，Crossover跨界之车。确实，纵观今年的几大国际车展，Crossover的跨界车型比比皆是。这种介乎于城市公路与乡村越野的休旅车型很快得到了消费者的认可和汽车厂商的追捧。目前，国内Cross跨界车型实际上并不多，今年上市的天语两厢和CrossPolo算是弥补了国内市场的这块空白。高于普通轿车底盘的设计增强了车辆的通过性能，同时不会损失轿车乘坐的舒适性。在公路行驶方面，由于轿车十分相似。

　　天语两厢在今年上半年推出，从销售成绩来看，这种Cross车型很受年轻消费群体的欢迎。铃木凭借在制造小车方面的优势，把天语打造成了一款具有浓郁生活的情趣的小车。而且两厢天语在价格方面，也比较适中，性价比优势明显。

　　Crosspolo是以polo两厢车型为蓝本，通过部分细节的重新设计完成的一款个性化的小车。加高的车身，加宽的轮胎以及车顶部的行李架都是原本精巧细腻的polo多了几分粗狂和野性。目前，1.6升手动版本的价格在11万左右，价格还是略高于同类型的小车，毕竟前有polo品质垫底，而且这是一款针对特定人群的个性化小车。

　　2007年对于汽车行业来说是个丰收年，希望在进入2008年时，能够与这些热点车型配对新车越来越多，品质越来越好。(新浪汽车 孙磊)