智能照明技术

　　夜间行驶，灯光效果的好坏直接关系到车上人员和其他交通参与者的安全。传统的汽车前部照明系统主要是由近光灯、远光灯和雾灯组成，这些照明灯具，只有出厂设定照亮的固定范围，不能根据具体情况调节。这种情况，在实际行驶中造成了许多视觉上的盲区。

　　而汽车智能照明技术的应用，能够根据不同情况由驾驶员或车辆自动调节灯光的照射范围，从而适应更加复杂的情况，为驾驶员提供更好的视野。常见的技术有，大灯高度调节功能、智能弯道辅助照明系统和大灯自动清洗装置。

　　装备大灯高度调节功能的车，驾驶员可以通过仪表台的控制钮调节灯光照射的高度，从而控制灯光照亮范围的远近。智能程度较高的系统，可以根据路面上下坡的起伏自动调整，使灯光的照亮距离始终保持恒定。

　　在2007年推出的许多车型中都能看到这项配置，特别是在中低档车中也并不少见，如奇瑞最新推出的A1就具备这项功能。

　　智能弯道辅助照明系统是为了解决夜间转弯时，灯光对弯道内侧照明不足而设计的一种系统。系统主要是通过传感器监控车辆的横向加速度或方向盘转向角，从而开启辅助照明灯光或者调整大灯光源方向来实现对弯内角的照明。

　　这项配置在去年上市的凯旋上已经出现了，今年上市的S-MAX、蒙迪欧致胜和迈腾等车也都有类似配置。相信不久就会有更多车型拥有这项配置。