2007年，是中国慈善事业取得飞跃进步的一年。在这些慈善中，有的因为众多明星参与而万众瞩目，有的因为捐赠者动辄上千万的大手笔而名声大振，也有的因为取得成果异常显著而受到世人交口赞扬。不到一年的时间，为全国5省8县修建27座便民桥的“江铃•溪桥工程”即是因为后者成为2007年汽车企业慈善项目的一匹黑马，脱颖而出，获得极高的赞誉。

爱心物资交接仪式现场

　　27座便民桥的直接受益村民约五万人。

　　28个东部广场募捐与宣传城市；4个爱心车队发车城市；9个西部行广场募捐与宣传途经城市；4个便民桥实地考察援建地；5省8县27座便民桥。这是“江铃•溪桥工程”自2007年4月3日启动以来不到一年的工作成果。

　　多少个落日，面对的都是不同的城市。“江铃•溪桥工程”组委会的足迹走过了大半个中国。

“江铃•溪桥工程”广场募捐活动重庆活动现场

　　140多万的“江铃•溪桥工程”慈善基金在中国扶贫基金会的监督操作下，化作了27座便民桥。“江铃•溪桥工程”为每座桥的投资大致都在5万到10万之间，再配合上地方政府的一些资金和村民自己的劳力，使得今年建成的便民桥数量大大增加。贵州省、陕西省、四川省、云南省和广西省的27座便民桥已全部竣工通行。

四川昭觉被河水冲走双亲的兄弟俩终于等来了便民桥

　　直接受益的5万人绝大多数生活在闭塞的山村。孩子们终于不用再为了上学趟河水，绕远路甚至辍学，他们的人生不用再输在起跑线上。大人们终于不用再为农产品无法运出，孩子出门回家安全问题而发愁。“江铃•溪桥工程”给了望眼欲穿却仍未丧失梦想的弱势群体最宝贵的希望！闭塞的山村不再闭塞。

“江铃•溪桥工程”NO.026号桥在四川中江建成

　　上半年，13个东部城市加上4个中部城市，价值400多万的爱心物资被运送到贵州和陕西便民桥援建地。下半年，15个东部城市加上5个途经城市，25车爱心物资被分拣浓缩为12车爱心物资运到四川便民桥援建地。

　　“江铃•溪桥工程”正在变成一个平台。它在中国扶贫基金会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会和江铃汽车股份有限公司的主导下，变成“架设爱心，让过河者有其桥”的平台。在这个平台上，有中国扶贫基金会的统筹支持，有江铃汽车的资金支持，有中国汽车报社和中国汽车新闻工作者协会的宣传支持，有较发达地区爱心人士的物资和精神支持，有便民桥援建地政府的部分资金支持，有当地村民的劳力、自筹资金支持等等。社会各界的力量都在这个平台上展现力量，展现爱心和自我帮助。一个人，一个企业，一个单位的力量是有限的，而迫切需要便民桥的地方又如此之多。所以建立一个平台往往比单纯修建几座桥的意义更加重大。有了这个固定的平台，社会各方力量都可以参与进来。一个支持渠道对多个需求的状况被扭转为多个支持渠道对多个需求的利好状况。

　　经过近一年的广场募捐、西部行活动和公益宣传的开展，“江铃•溪桥工程”正在产生越来越大的影响力。连大山里忧心忡忡的小学教师也向组委会发出了申请建造便民桥的求助信。而锲而不舍希望建桥的乡村政府工作者也从遥远的广西不断与组委会联系，终于在今年纳入计划，开土动工。它为贫困地区村民和孩子的未来带来了希望。

　　而大众对公益活动的参与热情也得到淋漓尽致的表现。高调的，沉默的；留名的，不留名的；冲动的，深思熟虑的；捐钱的，捐物的等各种表现的爱心人士都在这个平台上演。中国公益事业需要好的平台，需要好的环境。在好的氛围里，人人都可能成为慈善者。“江铃•溪桥工程”无疑为建设这样的大环境发挥了它自己的光和热。

　　“江铃•溪桥工程”建造便民桥是中国慈善事业的一个创举。它的开展为援建地的人们起到雪中送炭的作用，实实在在为我国部分欠发达地区的人们做了实事。正因为如此，被中国国际慈善基金会评为“2007感动中国的十大汽车企业爱心活动”之一也就不足为怪了。

　　世界如此美丽鲜活，它值得我们为之奋斗。假以时日，“江铃•溪桥工程”会像中国希望工程一样影响深远，广阔。行虽未远，桥虽不多，爱心一直在延续！