(1)对发动机的精心调校，使其具备优秀的中低转速扭矩输出；

　　(2)VVT可变气门正时系统可提高发动机在所有转速范围内的动力性和燃油经济性；

　　(3)采用了DOHC双顶置凸轮轴四气门结构，提高发动机输出功率。

　　(4)采用高强度、低噪音的正时链条传动，可提高耐久性并降低运转噪音。

　　(5)曲轴材料采用了锻造碳素钢，大幅度提高了弯曲刚度和扭转刚度，进一步提高系统可靠性。

　　(6)采用镀树脂低摩擦表面处理的活塞，通过优化设计，进一步提高耐划伤能力。

　　(7)对活塞进行严格的温度和设备管理，提高系统精度，有效降低机油消耗量和窜漏气体量。

　　(8)对气缸体、气缸盖的机油回流通道进行靠壁回流优化设计，提高机油使用寿命。

　　(9)进气歧管采用了树脂材质，实现更多的低温进气，带来更多的动力输出。

　　(10)降低振动和噪音而进行的结构整体优化设计，使发动机噪音达到最低。

　　◎ 与生俱来纯正的运动基因，优秀的运动操控小车

　　Swift雨燕1.5完美的车身底盘系统融合了铃木竞速的运动血统，洋溢着激情愉悦的驾驶乐趣，创造出同级车中无与伦比的驾乘体验。经历严酷的JWRC赛事的磨砺与粹炼，Swift雨燕得以拥有纯正的运动基因，在强手林立的国内外赛场上所向披靡，迅速成为世界拉力赛车界的耀眼明星。

　　Swift雨燕的悬架系统采用了高性能的结构设计：建立在坚固底盘之上的高刚性车体使得Swift雨燕的悬架和转向系统的潜力得到最大限度的发挥，确保优秀的操控性能得以实现。前悬架为带防侧倾横向稳定杆的麦克弗逊式独立悬架，大幅度提高悬架及转向装置的刚度，采用了高刚度的L型下支臂，液压前减震器提供了良好的滤震效果，提升了驾乘舒适性。后悬架采用了减振器与螺旋弹簧分离的纵臂扭力梁式设计，重视转向时的稳定性与行驶舒适性，即便在高速行驶中小角度急转弯，也能够很好的控制侧倾力。