国家发改委产业政策司结构处处长杨永新在接受本报记者采访时表示，《目录》主要是根据产业结构升级和宏观调控要求，重点考虑对产业结构升级有重要影响的条目进行调整。而目录一旦制定完成，国家有关部门将会提供综合性的优惠政策。这包括生产和消费环节上所给予的扶持，并在准入、审批、税收、信贷、出口政策等方面给与优惠。“但是由于涉及各部委，目前具体的扶持内容还没有最后确定。”杨永新认为，就算没有具体的优惠政策，其《产业结构调整指导目录》本身就是一种指导和鼓励。

　　对于节能环保型的小排量乘用车，国家发改委产业政策司副处长周小兰表示，更加细化的鼓励政策一直在研讨之中。“明确的方案走起来还会有一段路程”，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武也表达了相同观点。“主要是目前大家对政策都比较敏感，具体的节点现在还不够清楚。”中国汽车工业协会副秘书长姚杰对此解释说，国家对细化政策的落实工作一直都在推进之中。

　　据介绍，在此次征求意见稿中，节能环保型的小排量乘用车整车开发设计再次列入了鼓励目录。此外，今后能获得国家鼓励的还包括：燃料电池及电催化器、电极、复合膜和双极板等电池关键材料，质子交换膜等关键零部件的开发及制造。

　　据介绍，目前发改委对新能源汽车已经实行了生产准入管理。国家发改委产业政策司李万里处长此前表示，将对新能源汽车分为初步期、发展期、成熟期等技术阶段区别管理。