2007年即将过去，回首这一年来的车市，每一款新车的推出似乎还历历在目。然而市场竞争的规则是现实而残酷的，也许正是迫于这样的规则，一些依然带着“新”字光环的车型却在短时间内亮出了降价的底牌。尽管对于厂家来说价格体系的失守来得有些突然，不过，对于消费者来说这并非是个坏消息。
    
    一：马自达3(参数配置 图库) 1.6L
    
    价格体系坚守时间：仅一周
    新车上市时间：2007年7月下旬
    首次降价时间：2007年8月上旬
    当前官方价格：11.8-13.8万
    最高优惠金额：4000元左右
    

马自达3 1.6L
    2007年7月底1.6升马自达3正式上市，售价12.68-14.68万。但是在该车上市仅一周后来自4S店的报价就让记者大吃一惊。全系车型统一下调8800元，这一举措让07年里本来就新闻倍出的马自达3又多了一个“头衔”——最快官方降价的车型。
    
    据马自达4S店内部人士透露，官方做出这次调价他们也没有想到，而且此次调价厂商十分低调并不愿对外宣传，只是在各地区4S店里私下进行。为此记者也曾咨询过马自达客服中心，当时接线员报出的厂家指导价还是12.68、13.68和14.68万元，但当询问现在是否有优惠时，接线员却明确告知现在各4S店均有大幅优惠。显然价格调整后官方还在极力掩饰，但是马自达3上市后即调价已经是不争的事实了。2007年我们的确应该记住——上市一周即调价的车型马自达3 1.6升。
    
    
    二：北京现代-两厢伊兰特(参数配置 图库)
    
    价格体系坚守时间：一个月
    新车上市时间：2007年3月中旬
    首次降价时间：2007年3月下旬
    当前官方价格：9.18-10.98万
    最高优惠金额：5000元左右
    

北京现代-两厢伊兰特
    北京现代两厢伊兰特于07年3月中旬正式上市，厂家方面赋予了它于普通版不同的气质主要突出了动感与时尚。但与普通版车型配置相差无几和相对较高的售价制约了两厢伊兰特上市后的表现。在新车上市不久后4S店方面便传出了降价的声音，同时在北京现代的“暑‘降’行动”和“秋高‘价’爽”行动后两厢伊兰特的价格也最终调整到9.18万-10.98万。
    
    被北京现代汽车寄予厚望的车型两厢伊兰特，作为首款现代的两厢车型从上市之初就受到广大的关注。虽然与两厢伊兰特互为竞争对手的车型并不算多，但遗憾的是两厢伊兰特迟迟不能打开销路。造成这样的销售情况恐怕与三厢伊兰特的先入为主有关，毕竟在消费者这边还是更认可三厢的车型。而两厢伊兰特的市场行情也验证了这样一个道理——并非每一款被赋予运动风格的两厢车都会受到认可。
    
    三：长安福特-S-MAX(参数配置 图库)
    
    价格体系坚守时间：接近两个月
    新车上市时间：2007年3月中旬
    首次降价时间：2007年5月上旬
    当前官方价格：21.98-23.98万
    最高优惠金额：2-2.5万
    

长安福特-S-MAX
    2007年3月集 “动感设计”、“精准驾驭”、“灵动空间”三大特点的福特S-MAX正式上市，它的上市将长安福特“活得精彩”这一理念更好的发扬，也为日后全新蒙迪欧(参数配置 图库)的上市打下了坚实的基础。不过也许正是因为后者S-MAX在推出后并未被市场看好，与竞争车型相比该车的销量也不算突出。而到了新车上市2个月后迫于市场现实规则的经销商终于举起了“降”字旗。
    
    首先，来自4S但方面的2千元优惠开始小幅的试探；随后在07年6月下旬长安福特马自达汽车全面启动“夏季促销活动”，活动中消费者将得到总价值近4500元的GPS一台，这也成为了S-MAX大规模优惠的开端；前不久S-MAX旗舰版上市随之全系车型价格下调1.5-2万元，而4S店方面则依然能够给予消费者5千元左右的优惠。——充当蒙迪欧-致胜“开路先锋”的S-MAX很好的完成了自己的使命，但在福特所倡导的SAV市场中S-MAX还可以做的更好。
    
    四：通用雪佛兰-新景程(参数配置 图库)
    
    价格体系坚守时间：两个月
    新车上市时间：2007年3月上旬
    首次降价时间：2007年5月上旬
    当前官方价格：13.78-16.28万
    最高优惠金额：最高1.4万元
    

通用雪佛兰-新景程

    07年3月9日上海通用雪佛兰-新款景程正式宣布上市，凭借2.0升发动机和2.7米的轴距以及13.78万元—16.28万元的售价赢得了消费者的普遍关注。从经销商的反应来看新车在上市后积累了不少的订单，得到了很好的反响。但是景程所在的竞争区间也拥有众多强有力的对手，新车上市两个月后随着购车黄金周的到来一些商家纷纷开始调价促销，在这样的冲击下新景程也首次出现了价格松动。
    
    在随后的时间里新景程的终端价格不断下探，直至年底的又一个购车高峰来临时优惠幅度已经接近了1.4万元。新景程是上海通用雪佛兰主攻B级车市场的一款力作，4820mm的车长比老款长出50mm轴距也达到了2700mm，动力系统方面依然承袭着老景程的L34型2.0升发动机和5挡手动、4挡自动变速箱。——虽然外观内饰的改变获得了成功，但理性的消费者似乎并不愿意为这种“整容术”而多付出金钱。