你是否有过在4S店买车时，被店员忽悠得云山雾罩的时候？你是否会面对生涩的专业术语缩写却不知所措？那就看看我们下面的汽车专业术语解读吧。

　　ABS：防抱死制动系统

　　主要防止车辆在湿滑路面踩刹车时失去控制，但没有研究证明ABS能缩短车辆在紧急情况下的制动距离。

　　EBD：制动力分配系统

　　在探测到四个车轮的附着力不一时可以通过制动分泵分别加大或减小每个车轮的制动力，以强化ABS功能。

　　BA：制动力辅助功能

　　当电脑发现司机进行紧急制动时，可在瞬间自动加大制动力，以防止因为司机制动力不足而发生险情。

　　TCS：防滑平衡系统

　　降低车辆在湿滑路面上起步或加速时发生轮胎空转的可能。利用感应器检测车轮是否打滑，一旦车轮打滑，该系统会瞬间调整发动机的输出扭矩来改变驱动力，使车辆即刻恢复操控性。

　　ESP或VSC：电子行车稳定程序

　　虽然叫法不同，但功能大同小异，一般日系车叫VSC，欧系车管它叫ESP。它几乎集合了上述的所有功能，能帮助驾驶员随时修正在驾驶车辆过程中出现的失误，避免失控、打滑等危险情况的发生。在欧洲投产的车辆现在几乎已经做到了标配ESP，不仅仅是因为ESP非常有用，更关键的是ESP在购车后是无法二次安装的。

　　当然，以上说的电子装备只是众多主动安全系统的一部分，其实真正安全的汽车还要有坚固的车身结构、合理的可溃缩区域以及对路边行人的安全保护，综上所述才是构成一部安全车的核心元素。张 迪