底特律车展：概念车唱主角
核心提示
底特律，是一个工业城市，北美国际汽车展在这里就连续举办了100年，是世界上历史最长、规模最大的汽车展之一，所以每年的底特律车展是不得不看的汽车盛宴。为了这个历来被视为全球汽车市场的风向标的盛会，各大厂家必然准备了多种口味的大餐，精彩纷呈。如同往年，今年的概念车也特别受人瞩目，克莱斯勒、路虎、日产都推出了别具一格的概念车；同时萨博、奥迪也推出了全新车型；改款车型当然更少不了。我们可以从中看到新的一年全球车市的流行趋势，同时通用、福特等在国内的风头正劲，海外厂商又喜欢将新车引入中国国产，底特律将成为探询来年国产新车的一个重要途径。
今年的车展，中国的消费者特别关注，有另外一个重要的原因——五个中国企业将出现在今年的底特律车展上。北美是全球最旺的车市，这个海外汽车制造商们的共识也开始对中国厂商散发出磁力。不管这是否又是一场作秀，越来越多的企业走出国门，与“百年企业”同台共舞，也是一种提升。
三菱Concept-RA
三菱汽车新款运动概念车三菱Concept-RA将在底特律车展上全球首发。继第十代蓝瑟(参数配置 图库)数周前在北美洛杉矶车展上的发布之后，三菱公司又向我们展出了这款圆滑、富有侵略性的第十代蓝瑟的运动Coupe(参数配置 图库)款车型，该车型配备了超级四轮驱动控制系统(S-AWC)和双离合器SST自动化手动传动装置，这两个装置也都被运用在第十代蓝瑟(JDM版)上，这并非巧合。另外，该车还额外配备了最佳的驾驶控制系统、动态主动转向系统以及主动式悬挂系统。由于目前运动款汽车的动力基本上都是由柴油机提供的，因此这款Concept-RA搭载了一款新的低排放的2.2升四缸DOHC、16阀涡轮柴油机，具有可变的叶轮式几何特性，能输出150kW(204PS)的最大动力和420Nm(42.8kg-m)的最大扭矩。为了减轻重量并增强耐撞性，车身连同引擎罩采用的是一种铝制的空间构架，而挡泥板和车门外壳等其他外部面板则是由可循环利用的塑胶树脂制成的。
3款克莱斯勒替代燃料概念车
克莱斯勒将在新一届的底特律国际车展上展出三款富有侵略性的概念车，其中之一就是这款全新的ecoVoyager混合动力车。与将要共同参展的吉普和道奇车型一样，该车将先进的“无污染运行的动力传动系统”的经济性和生态学优势与设计式样令人兴奋的吸引力融合到了一起。
EcoVoyager的座椅设计采用的是舒适的四座设计，动力是通过一种新技术提供的。一个氢燃料电池为电池组与200kW的电动机提供电量，据克莱斯勒公司称，这个200kW的电动机独自运转时也能够使汽车行驶超过300英里的路程。发电机组件被安装在地板下面。然而，该车的性能并不差，速度也并不迟缓，预计0到60英里／小时的提速过程仅需不足8秒的时间。
尽管比当前的Voyager车型长了大约2英寸，但是这款单厢设计的概念车比当前的车型更窄，而且车身高度也更低，因此设计式样更加具有曲线感且更富动感。其中一点是克莱斯勒中央脊柱的回归，一个从非常柔和的前端一直延伸到动感后端的折痕，这个折痕明确地规定了车身后端行李厢盖和光束的设计。
福特VerveSUV
福特Verve也要推SUV车型了，福特计划下一代嘉年华(参数配置 图库)推出一款all-road版本车型。现在这一消息已经得到了证实，该车将以概念车的身份亮相底特律车展。有关该车的相关消息来源表示“福特将在美国市场上推出一款小型概念车，该车将与曾在今年9月法兰克福车展亮相的概念车共享同一车型基础。”而在法兰克福车展亮相的车型为Verve概念车，这似乎看来在该车明显的车身结构上可以推出一款SUV车型。
这款新越野车型将与下一代嘉年华共享同样的车型底部支撑，而下一代嘉年华是出自最新的马自达2(参数配置 图库)超迷你车的生产平台的。这款SUV车型将搭载一款小容量的涡轮增压发动机，但该发动机具有强劲的性能、良好的燃油经济性和尾气排放率，先前迹象表明嘉年华越野车将于2009年初开始销售。
LandRoverLRXConcept
路虎CoupeSUV概念车配备了全景天窗，车长4.35m，高1.55m，建立在Freelander／LR2紧凑SUV的基础之上，但其车身尺寸略小于后者。该概念车同样配备了20英寸的轮毂和全景玻璃天窗，而离地间隙仅有13cm。
内饰上，其采用了两种颜色基调的皮革装饰，并以铝合金质的配置点缀其中，除采用了四座设计外，还配备有中央控制台和车载冰箱。拥有豪华的内厢和动感的车顶曲线，将配备先进的停车起步系统和铝合金悬挂系统，甚至还有混合动力系统可以选装。Coupe的动感外形和杰出性能，加上传统SUV的多功能性和野外适应能力，这种全新的混种车必将成为新的潮流。路虎CoupeSUV概念车预计在2011年实现量产并上市销售。
日产Forum概念车
日产似乎早就已经下定决心，要为呆板的小型货车注入更多的吸引力，日产以其Forum概念车实践了这一承诺。日产公司公布了亮相底特律车展的一款高级小型货车的一张车身内部的设计草图。
这张最新的设计草图展示了Forum概念车的前排座位，从草图中可以看出，该车为前排的乘坐者提供了驾驶员座舱式的座位，同时该车还运用了具有曲线美的线条来勾勒车身，另外还设计了一个看起来具有未来派特色的中央控制台。日产Forum的首张外观设计草图是在10月末公布的。
日产称这款概念车的座舱“提供了一系列具有创新性的通讯系统—其中包括一个邻近以传感器为基础的信息控制器的先进Bose媒体系统、一个按钮式的消音系统、为第二排和第三排乘坐者提供的监控摄像机以及为每一排乘坐者提供的安装在座位上的独立的扬声器。”
这款概念车是位于加利福尼亚州拉荷亚和密歇根州法明顿-希尔斯的日产美国设计中心的作品。
数年来，日产公司都视其Quest小型货车为克莱斯勒Town＆Country和道奇Caravan等经典车型更具吸引力的替代车型。似乎Forum概念车延续了与Quest相同的道路，是基于我们曾经看到的银幕形象。 作者:李臻
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