油价不断上涨，燃油税即将出台，汽车业迅速发展，而环境成为了日益受到关注的问题，因而新能源成为汽车厂家选择发展的新方式。

　　昨日下午，作为第三届中国(长沙)汽车博览会的活动之一，“江淮瑞鹰”2007中国(长沙)国际汽车博览会高峰论坛暨湖南省汽车行业协(商)会会长年会正式举行。汽车行业管理办、汽车生产厂家、汽车经销商和汽车制造专家共聚一堂，讨论汽车发展与新能源利用问题。

　　省经济委员会主任胡衡华介绍，湖南汽车的基础薄弱，但发展势头很好，去年湖南汽车生产产量突破10万辆，今年的增长率达到30%，预计今年能实现13万辆的产量。今年，湖南出台了一系列汽车产业政策，把汽车作为湖南经济发展的支柱产业。

　　江淮汽车多功能车营销公司副总经理王朝云介绍，江淮瑞鹰和瑞风今年发展势头很猛，瑞风上市以来，销量达到4万辆，瑞鹰的销量超过1万辆，在同级车市场占据了前几名的位置。

　　江淮汽车整合全球资源，与国际知名发动机设计公司AVL合作，以降油耗、提功率、降排放为主要目的，采用CBR(可控燃烧速率)技术，以公司目前产品4GA1为基础进行设计提升。CBR技术以达到更高的废气再循环(EGR)率，使动力经济性更好，排放更加清洁。其中2.4CBR　发动机性能优越，比同排量发动机可节油10%左右。

　　湖南大学教授、湖南长丰动力责任公司总经理韩志玉认为，市场需求、政府排放标准的限制、燃油经济性、客户满意度和成本影响发动机的发展。动力总成的技术发展，归根结底还是要节能和降污。目前已经有厂家推出了氢气燃料车，逐步将推出混合动力车，未来将推出商用化燃料电池。(记者唐洁琼)