“在4月上海车展的专访中，苏伟铭表示大众集团在华要努力冲刺85万辆的销售目标，今年1-10月份，大众集团总共完成了75.6万辆销量(不含香港和澳门)，同比增长率为30%。大众集团占全国市场份额的18%。刚刚过去的广州车展上，苏伟铭再度接受本报专访，将这一数字提升至90万辆。同时，他所领军的一汽大众更是连续5个月夺得月度销量冠军，成为年度冠军的有力争夺者。佳绩面前，苏伟铭此次接受访谈也心情大好，向记者首度公布了一汽大众明年在网络整改和新产品引进等方面的重大计划。”　　

　　明年重点改组销售网

　　记者：从市场业绩看，大众汽车今年取得了大增长，您认为其关键原因是什么？

　　苏伟铭：我想很重要的一点还是归结于我们在两年前开始的奥林匹克计划。销售好绝对不是因市场好你就能把车卖出去了。内部的流程极为重要。所以我们在改组环节上做了非常多的工作。在过去两年的整个方向和侧重点是对的。但是，我们对网络的改组和对供应商的改组会是接下来两年的一个非常重要的方向。

　　记者：您将在网络和供应商上有动作，其改革方向是什么？

　　苏伟铭：供应商我就不再进一步评价了，我们还有很多供应商的专家。大众的展厅是全国第一吗？至少从我的角度，并不认为我们是第一。可想而知，我们在接下来的工作非常重要。第一，我们会在全国的上海大众和一汽-大众，包括进口车网络进行调整。首先，硬件设施会彻底地改变。包括经销商的地砖、灯、车的摆设等全部都改。在资金投入方面将采取厂家与经销商共同承担的方式进行。第二，我们会把整个流程的软件完全改变，这个项目已经开始启动。然后，售后流程、物流会有很大改变。

　　两年内再增1000家销售点

　　记者：您能解释下你曾说的“世界级的零售方式”？

　　苏伟铭：我们现在正跟我们的顾问公司讨论：3S店、4S店的做法在中国是唯一的一种销售方式吗？我们可否尝试其他的销售方式？大家都知道，丰田在接下来的一两年时间要增加到1000个网络。我们的情况是上海大众400家，一汽-大众300家，进口车不太多，32家，在未来的两年，我们可能要在这个基础上增加1000个网点。

　　新高尔夫将很快引进

　　总之，关于网络建设的竞争，丰田会继续在这方面投资，大众也会继续投资，同时这次的力度和投资是超越过去的。记者：关于新产品方面，未来新高尔夫会不会引进？同时上海大众在自主研发的新品也有国产的准备？

　　苏伟铭：高尔夫会不会有后续产品？当然会。是不是在09年？不好说。我们现在还在准备的过程中，还在做调研，到底客户喜不喜欢这个车，我们应该改变什么东西。如果国产后改动比较小的话，一般不用太长的时间我们就会推出这个车。

　　上海大众和一汽-大众的部件重合度是否很高？我想，任何人都会认为是的。我们希望以后重合度越来越好，因为对我们的成本管理有好处。

　　记者：迈腾上市改变了慢热现象，您对这款车的期许如何？

　　苏伟铭：车企推出新品一般有两种曲线，第一种曲线就是，我准备好全部的东西，然后在第一个月里面，把所有的车型都推出来。这是一种方式。我认为日本厂家多数采用这种曲线。第二个曲线是你必须要很在乎质量。在乎质量就必须要一步一步地开始，不要把全部的车型都推出来，过几个月再推一些车型。显然，明年我对迈腾的期望是非常高。本报记者　朱卓华