文/图 许方华

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　　期待入市———

　　首发量产车

　　2007年东京车展还在热火朝天地举行着，在本届东京车展上，全球首发车多达71辆(乘用车37辆、商用车5辆、摩托车26辆、车身3辆)，居世界顶级水平，首发车型数量创历届之最。日本首发车97辆(乘用车71辆、商用车2辆、摩托车24辆)。从车展上，已经能够窥视未来几年各大厂商即将投产的新车型，而这些车型，必定有相当部分将同步引进中国市场。

　　首发量产车

　　日产GT-R

　　全新日产GT-R的极速接近保时捷911Turbo，但售价却仅为8万美元左右，性价比极高。它从静止加速到96km/h仅需3.5秒，400米加速时间仅为11.7秒，极速高达309km/h。配备一台带有双涡轮增压系统的3.8升V6发动机，新车分三种版本，入门版的输出为450hp，旗舰版则高达530hp。

　　雷克萨斯LF-Xh

　　雷克萨斯“LF-Xh”是一款采用了先进混合动力技术，充分体现LEXUS雷克萨斯“L-finesse”设计哲学的运动型SUV。动力系统由V6汽油发动机和高功率马达组成，并采用了4轮驱动(AWD)系统。车身尺寸的长宽高分别为4800mm/1895mm/1650mm，轴距为2850mm。

　　奥迪A1

　　奥迪A1基于大众POLO平台研发，并将竞争对手瞄准MINI，奥迪方面表示新车将会比宝马的MINI更加运动，外形更加硬朗。据悉，奥迪A1将于2009年末投入生产。未来A1将搭载大众的1.4LTSI发动机；S1将会搭载马力更为强劲的2.0LTFSI发动机；柴油版本的A1则会使用1.6L的发动机，功率输出在75~130马力之间。

　　宝马M3

　　该车是以“3系”轿车为原型、由宝马M公司设计而成的5座轿车。新型M3轿车为高性能的运动车，配备了4升V8发动机，最大输出功率达309千瓦，零公里至100公里的加速性能为4.9秒。该车车身尺寸为长4580×宽1804×高1447mm，轴距为2761mm。M3coupe采用CFRP（碳纤维强化树脂）制成的车顶，而M3轿车则采用与原型车3系相同的钢制车顶。

　　斯巴鲁WRXSTI

　　斯巴鲁WRXSTI拥有宽大的轮拱，车头部分强调刚硬的曲线，引擎盖上大型进气口，表明了隐藏其下的那具涡轮增压引擎，具有强大的性能与输出。新WRX不仅搭载了全新改进的引擎和悬挂，而且还配备了诸如多模式驾驶员控制中央差速器（DCCD）和多模式车辆动态控制（VDC），还有Subaru的动态底盘控制概念。

　　三菱EVO10代

　　三菱EVOX是基于Prototype-X概念车开发而来的。针对日版的三菱LancerEVOMR和EVOGSR将会采用2.0升涡轮增压直四发动机最大功率达到295匹，并且通过最新的三菱四驱系统把动力传达给四个车轮。全新的EVOMR采用全新的双离合器SST变速器。

　　大发Tanto

　　新一代“Tanto”将于今年底正式发布，作为轻型车除了首次采用无中柱设计外，在该公司中首次采用了滑动门。靠副驾驶席的前座采用了可开闭约90度的车门，后座则采用了滑动门。由于省去了中柱，因此分别在前座席车门内的后方，以及后座席滑动门内的前方增加了上下方向的强化材料，确保了冲撞安全性。

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