“金九银十”的提法果然未让行业失望，记者上周获得的9月份国内主要乘用车厂家销售数据显示，9月份国产乘用车销售大幅增长。其中销售排名前十位的厂家当月累计销量达到320043辆，比8月份增长17.2%。除一汽丰田略微下降、东风日产基本持平以外，其余8家厂家销售都有了较大幅度增长。而分析人士指出，得益于前三季国产乘用车销售形势向好，主要乘用车厂家完成年初设定目标难度不大。　

　　前十位厂家排名微调

　　9月份销售排名前十位的厂家“面孔”与8月份相比仍未发生变化。具体排名上，一汽大众仍以48115辆的销售稳居国产乘用车月度销售冠军“宝座”。在前面的9个“分站赛”中，一汽大众已获得四站“冠军”。

　　与8月份的厂家排名相比，上海通用凭借凯越排位上升一名至第二，上海大众则下滑了一名。此外，一汽丰田和东风日产均退后一名，从8月份的5、6名下滑至9月份的6、7名，而广州本田则凭借旗下车型几乎“全线飘红”式的增长上升两位，从8月份的第7位上升至9月份的第5位。而8、9、10位则没有发生任何变化，分别是长安福特、北京现代和吉利汽车。

　　畅销车型销量大增

　　9月份销售排名前十位厂家中，除一汽丰田因连卡罗拉都在下跌而出现略微下滑、东风日产因旗下车型销量有涨有跌而基本持平之外，其余8家厂家销售均出现大幅增长。其中增量最大的是奇瑞汽车，增加13000多辆。

　　而大部分厂家销售增长，主要受益于旗下畅销车型的增长。与8月份相比，10大畅销车型中上海大众的明锐“出局”，而北京现代伊兰特因净增3000多辆再次入局。特别值得一提的是，9月份十大畅销车型的销量比8月份普遍增长，其中凯越净增4000多辆，捷达增长近4000辆，凯美瑞净增3000多辆。

　　多数厂家能完成任务

　　截至9月底，多数厂家基本上完成了全年销售任务的3／4，甚至有的厂家还有所提前。

　　对比年初主要乘用车厂家发布的全面销售任务，广州丰田、长安福特完成全年15万辆的目标没有问题；而上海通用、奇瑞汽车、一汽丰田、东风日产和上海大众也基本可以完成。当然，存在一定压力的也有神龙汽车、天津一汽和吉利汽车，但由于这几家企业都在年中时调低了年度销售预期，因而年内销售压力也不会太大。

　　9月份前十大乘用车厂家销售排名(单位：辆)　　　　

　　名次 厂家 销量

　　1 一汽大众 48115

　　2 上海通用 44741

　　3 上海大众 41384

　　4 奇瑞汽车 40415

　　5 广州本田 32322

　　6 一汽丰田 26184

　　7 东风日产 24222

　　8 长安福特 22054

　　9 北京现代 20740

　　10 吉利汽车 19866

　　9月份十大畅销车型排名(单位：辆)　　　　

　　名次 车型 销量

　　1 捷达 21028

　　2 凯越 19462

　　3 桑塔纳(含3000) 16917

　　4 凯美瑞 16723

　　5 QQ 14107

　　6 福克斯 13279

　　7 雅阁 12466

　　8 夏利 11252

　　9 领驭 11046

　　10 伊兰特 10803

　　(注：以上数据仅供参考，具体数据以厂家公布为准。)　　　

　　本报记者　朱中齐