福特把三方最好的能力在中国进行整合

　　我们的战略非常明确：就是要有长久性，另外就是要跟合作伙伴密切地配合，包括长安汽车集团和马自达汽车。我们的战略观点是应该互相合作、把大家最好的能力，包括工程的力量、先进的制造技术加在一块儿在中国进行整合。另外一个方面就是请您继续搭乘波音客机。

　　美国汽车新闻：两个问题：1、福特汽车有非常积极地在中国采购的规划，请问目前成立的新的南京公司对于福特在中国的积极采购计划有没有什么新的影响？2、福特有没有在中国制造小车出口的规划？

　　艾伦·穆拉利(Alan Mulally)：我认为汽车行业跟航空航天事业是一样的，越来越全球化，在这种情形下跨领域的合作就变得非常重要。透过一些合资或者是投资的方式，比如长安福特马自达，进行我们各自力量的整合，希望可以透过这个方式把我们的资源都能够整合在一起，同时当然对于我们供应商的基础都能够整合在一起。

　　出口是一个对大家都非常有利的机会，不过在中国市场上因为消费者的增长速度非常快，我们的销售业务也在追赶着消费者的需求总量的提升。现在福特汽车公司需要在适当的时间推出适当的产品，我们要维持稳定的增长，在出口前，先满足国内消费群。

　　路透社：有关福特在市场占有率、目前比较小。在南京成立以后，是不是有提高市场份额的打算。

　　艾伦·穆拉利(Alan Mulally)：我们没有定一个特定的百分比，最重要的是要让我们的经销商、我们的供应商、我们自己能够适当地增长，那么在大家合作之下，我们的市场的份额就会自然增加。

　　道琼斯：美国的房屋销售市场低迷对汽车市场有什么样的影响？福特汽车在中国增加采购会不会造成美国联合汽车工会的不满而构成的更大的压力？

　　艾伦·穆拉利(Alan Mulally)：美国次级房贷市场的问题是大家都关心的问题，经济的增长会不会因此而迟缓？我认为明年经济持续会有增长，但是速度会稍缓。我们会把生产规划作得更小心，也就是说生产规划更能够配合市场的变化，

　　我们还会跟美国的联合汽车工会密切合作. 美国毕竟还是一个非常重要的市场。虽然说现在世界各地的市场都在增长，但是美国毕竟是一个比较成熟, 规模最大的市场，因此我们必须要花更多的精力在美国市场。