“十一”车价不会狂降之理由:
●部分车型前期已有较大降幅
从今年3月份东南汽车首开降价先河,通用、南北大众齐声跟进后,国内车市的“降”声就一直没有停止过。尤其是6月-8月,各级别车型降价促销之风愈演愈烈,自8月初以来,上海大众下调领驭全系列产品价格,东风悦达起亚实施今年以来的第二次全面降价,由此带动相关细分市场的价格波动。在一片降价声中,几千元的价格优惠已不能刺激人们的神经,动辄上万甚至几万元的优惠似乎才算得上真正意义上的降价。
一些经销商表示,由于一些车型前期价格调整较大,因此9月、10月前后车价下调的可能性很小,而且9月、10月的销量会出现一个小高峰,再在价格上做文章有些不明智。
提示:如果您看好的车型在最近两个月内已经有了较大幅度的让利,那么“十一”再大幅降价的可能性已不大,可以考虑出手了。
●暗降优惠有限车主可不考虑
某些厂商本不打算降价,但为了跟风,会有针对性地推出一些促销活动,譬如购车赠送保险、汽车配件、大礼包以及车贷优惠等,并在售后服务上提供更多免费项目从而吸引顾客。对于这类促销行为,其实是商家的一种变相降价行为,也就是平常说的“暗降”,只是没有直接在车价上反映出来而已。
提示:这种暗降,不管送的是多大的“礼包”,其实给消费者的优惠都非常有限,而且有些东西是华而不实的,对于这样的车型不妨等等再说。
结论:“十一”车市有望狂降!
虽然正方对反方是3:2险胜,不过每个车价狂降的理由都更有说服力,个个击中车市要害。那么,“十一”车价是否能狂降15%呢?
买车砍价的窍门:
●网上查询或电话咨询价格
现在大部分经销商也都会在网络上报价,但报价并不是越低越好,有些属于虚假报价并无现车,之前应该通过电话确认一下,包括是否能提到现车、如何上牌等,还可以询问一下是否还有更多的优惠。
●到店看车、砍价
普通经销商的价格基本要比4S店的报价便宜很多,因为除了运营成本之外,普通经销商与部分保险公司合作推销车险,消费者在买车时必须买指定公司的车险,而目前车险代理人的返点良莠不齐,有8%到40%的差距,普通经销商可以从保险中得到回扣。这一点消费者需要慎重考虑选择。
●不要赠送的装饰,折成现金优惠
消费者还经常遇到经销商在提供低价格的同时,赠送装饰等礼品,但原则上这些装饰能不要就不要,因为赠送的装饰水分非常大,消费者可以把送的装饰折成现金优惠。