“十一”车价不会狂降之理由：

　　●部分车型前期已有较大降幅

　　从今年3月份东南汽车首开降价先河，通用、南北大众齐声跟进后，国内车市的“降”声就一直没有停止过。尤其是6月-8月，各级别车型降价促销之风愈演愈烈，自8月初以来，上海大众下调领驭全系列产品价格，东风悦达起亚实施今年以来的第二次全面降价，由此带动相关细分市场的价格波动。在一片降价声中，几千元的价格优惠已不能刺激人们的神经，动辄上万甚至几万元的优惠似乎才算得上真正意义上的降价。

　　一些经销商表示，由于一些车型前期价格调整较大，因此9月、10月前后车价下调的可能性很小，而且9月、10月的销量会出现一个小高峰，再在价格上做文章有些不明智。

　　提示：如果您看好的车型在最近两个月内已经有了较大幅度的让利，那么“十一”再大幅降价的可能性已不大，可以考虑出手了。

　　●暗降优惠有限车主可不考虑

　　某些厂商本不打算降价，但为了跟风，会有针对性地推出一些促销活动，譬如购车赠送保险、汽车配件、大礼包以及车贷优惠等，并在售后服务上提供更多免费项目从而吸引顾客。对于这类促销行为，其实是商家的一种变相降价行为，也就是平常说的“暗降”，只是没有直接在车价上反映出来而已。

　　提示：这种暗降，不管送的是多大的“礼包”，其实给消费者的优惠都非常有限，而且有些东西是华而不实的，对于这样的车型不妨等等再说。

　　结论：“十一”车市有望狂降！

　　虽然正方对反方是3：2险胜，不过每个车价狂降的理由都更有说服力，个个击中车市要害。那么，“十一”车价是否能狂降15%呢？

　　买车砍价的窍门：

　　●网上查询或电话咨询价格

　　现在大部分经销商也都会在网络上报价，但报价并不是越低越好，有些属于虚假报价并无现车，之前应该通过电话确认一下，包括是否能提到现车、如何上牌等，还可以询问一下是否还有更多的优惠。

　　●到店看车、砍价

　　普通经销商的价格基本要比4S店的报价便宜很多，因为除了运营成本之外，普通经销商与部分保险公司合作推销车险，消费者在买车时必须买指定公司的车险，而目前车险代理人的返点良莠不齐，有8%到40%的差距，普通经销商可以从保险中得到回扣。这一点消费者需要慎重考虑选择。

　　●不要赠送的装饰，折成现金优惠

　　消费者还经常遇到经销商在提供低价格的同时，赠送装饰等礼品，但原则上这些装饰能不要就不要，因为赠送的装饰水分非常大，消费者可以把送的装饰折成现金优惠。