七八月份历来是车市的淡季。而中高级车市的龙争虎斗却逆市上演,PASSAT领驭、凯美瑞、雅阁依然牢牢占据了细分市场前三甲的位置,且销售火热。其中,市场销量一直平稳发展的PASSAT领驭凭借刚刚推出的“领驭奥运计划”的助推力,月销量再度过万。今日,易车编辑走访领驭4S店,得知,领驭在官降后,新指导价上仍有10000元的现金让利。同时,笔者也从沪上二级市场获悉领驭目前最新的报价,最大优惠幅度已探到1.6万元。详情请见下表:
PASSAT领驭 |
指导价 |
4S优惠价 |
二级优惠价 |
最高优惠幅度 |
2.0手动标准型 |
17.68万 |
16.68万 |
16.48万 |
↓12000元 |
2.0自动标准型 |
18.68万 |
17.68万 |
17.48万 |
↓10000元 |
1.8T手动豪华 |
19.98万 |
18.98万 |
18.78万 |
↓12000元 |
1.8T手自一体 |
21.48万 |
20.48万 |
19.88万 |
↓16000元 |
1.8T VIP |
22.78万 |
21.78万 |
21.28万 |
↓15000元 |
1.8TVIP-NAVI |
23.68万 |
22.68万 |
22.58万 |
↓11000元 |
制表:易车上海 |
1.8T车型是帕萨特领驭系列中的主力车型。1.8T发动机基本没作改变,但最大扭矩时的转速范围略有增加(由之前的1750-4600到1700-4600)、90km/h 百公里等速油耗略有降低(0.1/0.2升)。在车重增加的情况下,0-100km/h加速时间比老款帕萨特略有缩短。
『帕萨特领驭外观』
『帕萨特领驭内饰』
帕萨特领驭的2.0发动机在动力表现上变化不大,依旧强调底转速的扭矩输出,但峰值功率和扭矩之处与同排量机型的中下游。在2000rpm的转速,这台发动机就可以发出最大扭矩的95%,而172n.m的最大扭矩则出现在3500rpm。但经过调校后,这台发动机的燃油经济性大幅提高,90km/h等速油耗下降了11%。 2.0车型的装备较1.8T车型大幅降低,只具有双气囊、单CD、手动空调、手动座椅等基本配置,主攻20万以下中高级轿车市场。
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