好，而不是挖空心思想好名字，名字只要不太难听就可以了

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　　江湖上有句谚语称，“名正言顺”。也就是说，有个好的名字后你在“江湖”上办事就容易很多了。

　　国内汽车界眼下掀起了一股改名潮。据传，原来朗朗上口的标致307要改名称“狮吼”，以配合其大嘴标志（传闻还尚未得到证实，只有其本月上市后谜底才能揭晓）。克莱斯勒中高档轿车Sebring还未在中国上市，却将其中文名由原来的赛百灵（音译）改成了“铂锐”，套用俗语称，“车辆未出，名字先行。”

　　新车上市频换“马甲”（车名），很多消费者常常听到一个新车名愣了半天也搞不懂是什么车。实际上，厂家频频更改车名，已经成为眼下车市的一种营销策略。但我可以想象，如果307真是改成“狮吼”那么原来的车主真是要嚎叫起来了。

　　名字就是车的标签，一个悦耳的名字听起来让人赏心悦目，回味久远。好名字可以拉近人与车的距离，增添一种亲切感和自然感，一个好的车名也更容易吸引消费者。不少厂家甚至还耗费大量的人力和物力开展征名活动，图的就是通过群众的智慧获得“靓名”。一个新车型就像一个婴儿，自然也会为它找个好名字。在现实中有成功的例子，上海通用引进的数款车型，更名为君威、君越、乐骋，还有豪华品牌奔驰，音、意双关，令消费者过目难忘。宝马车名则由巴依尔变更而来，车名为其增色不少。

　　对于一款车型来说，中文名真的那么重要吗？笔者记得当年丰田将LEXUS的中文名“凌志”改成“雷克萨斯”时，本报还专门做了一个调查，出乎意料的是，该期的调查是迄今为止反响最为热烈的，几乎所有读者都反对丰田将LEXUS改名，但几年下来，LEXUS在国内进口车的销量甚至超过了先入为主的奔驰和宝马，雷克萨斯也渐为人知；丰田随后“故伎重演”，又将CAMRY由原来“佳美”改成了“凯美瑞”，拗口的名称并没有阻止凯美瑞夺得中档车型冠军，花冠改名卡罗拉后也照样热销。

　　丰田旗下的众多车型改名后都没有原来的动听，但销量极好，这表明，名字这个“马甲”只是代号而已，并没有想象中的重要。当然，有人会反驳，那是强势的丰田，换成其他品牌恐怕就不行了。这也表明，对企业而言，最重要的是先将产品和品牌做好，而不是挖空心思想个好名字，名字只要不太难听就可以了。

　　事实上，由于车型越来越多，好听的中文车名越来越紧缺，采用国际通行的字母命名方法未尝不可。奔驰的C、E、S级，宝马3、5、7系让人记忆犹新，通俗易懂。值得欣喜的是，国内的厂家也开始采用这种命名方式了，如奇瑞对其产品命名开始通行规划，采用了字母＋数字的形势，如A516、A1等，字母是车型平台，数字代表排量，非常易记。（王灿彬）