走出概念车带给我们的未来世界，让我们一同看看今年各大品牌的全球首发车型。从本届法兰克福车展上的新车看到，制造商除了重视新能源、新技术的应用外，车的外形、舒适性是另一着眼点，而空间与外观上带给我们的惊喜也确实不少。文/本报特派记者 周伟力

　　提供5种动力选择　第四代奥迪A4

　　新一代奥迪A4将于11月底在欧洲上市，美国及其他市场则要等到明年初。

　　作为全球运动豪华车市场的重量级车型，第四代奥迪A4在法兰克福车展首次发布。第四代奥迪A4全长4.7米，宽1.83米，内饰设计借鉴了A5、A6和Q7的设计风格，高性能版本将采用全黑内饰，奥迪将为A4标准配置6个安全气囊，当然市场不同将会有不同的配置。

　　在上市初期奥迪将为新一代A4提供5种不同的动力选择，这些发动机都采用缸内燃油直接喷射技术，最大输出功率从143hp到265hp。共有3种变速箱供选择，分别是传统六前速手动、Tiptronic自动和Multitronic CVT无级变速箱，稍后将在高性能版上提供DSG双离合器变速箱。

新奥迪A4

保时捷Cayenne GTS

　　马力达到405匹

　　保时捷Cayenne GTS

　　保时捷在这次车展上正式公布了2008小改款的Cayenne，并新增加了GTS车型。据资料显示，这款新增加的GTS采用的V8引擎，马力要比标准版多出20匹，达到405匹的高水准，悬挂系统进行重新调教，更具运动风格，并且大尺寸的21英寸的锻造铝圈组合，显得十分“拉风”。此外，保时捷还展出Cayenne油电混合动力版本的实车，车上的双动力管理系统由保时捷与奥迪、大众一起合作研发，也将在不久后量产面市。

凯迪拉克BLS旅行车

　　可选生物乙醇发动机

　　凯迪拉克BLS旅行车

　　该车是凯迪拉克历史上的第一款旅行车。新款BLS轿车和旅行车新配备了两款直接喷射，高压共轨涡轮增压柴油机，且均带有免维护柴油机微粒过滤器。新款发动机是一款功率132千瓦( 180马力)的涡轮增压式柴油机，与之搭配的是一个6速手动变速器或6速自动变速器。双阶涡轮增压柴油机最大扭矩400 Nm，让BLS的最高时速可达220公里/小时，而0～100公里/小时的加速时间为8.7秒。

　　新款BLS旅行车及轿车也将是首款凯迪拉克在欧洲车型可选配排放低，生物乙醇发动机。新款BLS 0 Flexpowe旅行版载11月开始销售，而轿车版则从12月开始。像三款增压汽油机和两款增压柴油机一样， 功率为147千瓦( 200马力) Flexpower发动机提供动力性能满足顾客的期望，同时能够使用E85燃料代替传统的汽油。

新款马自达6

　　为乘员提供了更多空间

　　新款马自达6

　　在法兰克福车展上率先亮相的新马6将成为继马自达2以后马自达走向新阶段的第二款代表产品，与新一代蒙迪欧共用底盘，国产可能性很大。

　　新款马自达6较上一款长65毫米，宽15毫米、高5毫米，轴距加长50毫米(轿车和掀背)，给乘员提供了更多空间，马自达6是同系列中最宽的一款，让新款马自达6使用更加方便。

　　新马自达6搭载新的2.5升汽油发动机取自上一代的2.3升发动机。该MZR2.5具有更大的气缸孔径和和较长的冲程，加上采用更加光滑的进气管，让新款发动机油耗更低，中档扭矩提高10%，功率为170马力。同时也可用选配排量 1.8升和2.0升汽油机和一款MZR-CD2.0升涡轮增压柴油机，均来自上一代马自达6。

中华COUPE

　　华晨

　　自主品牌唯一代表

　　华晨申请参加法兰克福车展相当顺利，并作为唯一参展的中国自主品牌，带领旗下尊驰、骏捷和即将在中国上市的中华COUPE、及中华骏捷FRV参展。继日内瓦车展之后再次在国际大型车展上亮相的中华COUPE将依旧吸引观众眼球：在外观设计上与国际顶级跑车法拉利技出同门，外形时尚动感，并且采用华晨自主研发的1.8T涡轮增压发动机，动力充沛、后劲十足。与保时捷公司的合作也为此款车增添了几许国际风范，可谓自主品牌一大亮点。

西雅特Tribu

　　运动与休闲于一身

　　西雅特Tribu

　　西班牙品牌西雅特(Seat)在这次车展上公布了一款称为Tribu的全新跨界概念车款，这款新车同样融合了运动化轿跑车与休闲越野SUV于一身。该车以大众旗下的首辆中型休闲越野车Tiguan为基础，采用三门设计，配有全时四轮驱动系统，将成为西雅特未来的当家车型。

现代i30跨界休旅车

　　行李厢空间超大

　　现代i30跨界休旅车

　　现代在这次车展上推出了i30跨界休旅车。这是一款在大尺寸两厢车基础上延伸出来的旅行车款，轴距为2700mm，满座五人时就提供达到415公升的行李容积，另外将后座放倒后也将形成一个容积达到1395公升的超大空间。

新款丰田Auris

全新法拉利F430 Scuderia