法兰克福车展如火如荼地开展，作为国际车展的“奥运盛会”，各大厂家都纷纷使出了看家的本领，拿出各自的最新车型在这个大舞台上PK。

　　从概念车来看，各大汽车厂家在汽车设计上越来越注重个性化的设计，看到这些车型，都会惊异于设计师们天马行空的想象力以及超卓的创造力。

　　文/图 本报特派记者 周伟力

　　大众全新概念车“UP” 尺寸小 空间大

　　这次法兰克福车展上，大众推出了全新的概念车——“UP”，希望该车的设计和造车理念，能够在甲壳虫、高尔夫之后再次获得全球车迷的肯定。UP是一款小车，车长仅为3450mm，车宽1630mm，但内部空间效率极佳，能够坐四个人，可以兼顾城市上下班代步、年轻人郊外旅行等需要，有这样出色的内部空间，主要是因为发动机舱的重新配置，将引擎后置，从而使车舱前移，提升内部空间表现。

　　外形设计方面，延续大众的家族风格，车头设计很有特点，省略了水箱罩设计，车头灯用多角形呈现，显得侵略性十足。从车侧和车后看则十分可爱，令人印象深刻。

　　线条更锐利 颜色更大胆

　　第八代雅阁旅行版概念

　　和事先预料的不同，本田这次没有展示欧版的第八代雅阁，而是带来了一款第八代雅阁的旅行版概念车，也预示了明年中期在欧洲上市销售的下一代雅阁旅行车的大概方向。新车设计的元素来自本田CRV，但是比CRV来得更为动感，线条更为锐利，颜色使用也更为大胆，同时在该车上将使用极为环保的发动机。

　　百公里油耗仅有3.4升　雪铁龙C-Cactus概念车

　　这款概念车以C4共享平台，大胆的线条充分展示了雪铁龙对设计理念、新技术和新设备的探索。该车配备HDi混合动力系统，百公里油耗仅有3.4升，每公里二氧化碳排放量为78克。

　　新车长宽高分别为4.2米、1.8米和1.49米，轴距2.8米，由于含有蓄电池的原因，整备质量达到了1306千克。新车的混合动力系统由一台70 bhp输出的HDi柴油发动机配五前速自动变速箱，以及30 bhp输出的电动机组成。

　　颠覆传统 丰田IQ概念车

　　为抢夺欧洲市场，丰田着手研发类似Smart的都市小车，并在这次车展上正式亮相，名字为IQ。这辆IQ小车以弹性可变化的3+1人座概念，颠覆传统城市小车的狭小，此外也强调环保节能的概念，这辆小车仅比smart fortwo大一点，车身长度尺码为2980mm×1680mm×1480mm，但宽度与高度均与Yaris相当，车内坐椅配置可以坐进三名成人与一名幼童。

　　下一代发动机的全新设计　起亚Kee Coupe概念车

　　起亚Kee Coupe概念车配备2.0升V6发动机，这是被起亚称为下一代发动机的全新设计，该发动机的最大输出马力高达200 hp，动力经过六前速自动变速箱调配后传递到前轮。新车的前后大灯都采用LED，车头进气口形状如同张着大嘴的恶兽。车尾则收敛不少，两个长条形进气格栅放在中央，后备箱盖与后窗玻璃结为一体，开启后可以放进大件物品，提高了实用性。

　　拥有先进可折叠软顶系统　敞篷版Polo概念车

　　著名改装商Karmann展示了一台敞篷版Polo概念车。该车配有一套先进的可折叠软顶系统，在安全性、舒适性和机动性方面都为敞篷车建立了新的标准。

　　该车配备的COPS敞篷车车顶安全系统能够在发生翻滚时提供有效保护。软顶用Z型机构实现收折，顶篷开启时的后备箱容积为148升，关闭时的容积为304升。最重要的是，加装软顶后，座舱空间并没有因此而受到影响，前后排皆可舒适乘坐。

　　美女相伴铃木KIZASHI概念车

  　上空设计雪铁龙C5 Airscape概念车

　　雪铁龙这次带来了C5 Airscape敞篷概念车，成为全场的焦点之一，该概念车造型设计非常成功，结合近年来雪铁龙新形成的家族风格，强调一种全新优雅而又时尚的风格。C5 Airscape最引人注目之处，相信是其上空设计，即没有延伸出来的A柱，唤醒人们对于敞篷车最原始的记忆。

　　重大突破宝马X6混合动力概念车

　　在法兰克福车展上，宝马公布了全新的X6概念车，并给新车Sports Activity Coupe的全新定位，同时还展示了搭载ActiveHybrid动力系统的X6车型，用以展示宝马在混合动力方面取得的重大突破。BMW X6 ActiveHybrid的动力输出可以完全依赖电力的输出，也能同时使用燃油和动力的动能输出，不管是哪种动力输出模式，都可以展现出BMW X6的优异性能。