炎热的夏季即将过去，汽车市场也将要迎来“金九银十”的销售旺季。八月份是汽车市场从淡季转入旺季的过度月，据第一车网的统计数据显示八月的二手车市开始逐步摆脱淡季阴影，但京沪市场却出现了反常现象。

　　从第一车网的数据图我们可以看到各地二手车市受“金九银十” 旺季影响，成交量较前几个月有所提升。但是其中也有例外，上海和北京两大城市虽然仍居销量排行榜首但是销量较上个月却有所下降，第一车网专家分析新车不断降价是主要原因。最近新车大幅降价，给二手车市场带来了很大的压力，特别是在北京和上海这样的大城市，影响更大。一方面，一些本打算买二手车的人转而去买降价的新车；另一方面一些打算买车的人又开始持观望态度，致使销量有所下降。

　　本月需求品牌排行中宝来位置前移，表明中端车越来越受到百姓的欢迎；切诺基杀进前十并超过了帕萨特，原因在于十一临近，人们都开始为长假出游做准备，切诺基的特点和性能满足了消费者的需求；而夏利又重回到了需求前十的位置，主要是因为炎热的夏季过去了，夏利这样的低端车型又有了市场。

　　帕萨特从上月的市场供给第三跃居本月供给榜首，宝来挤进前十等都说明：八月份，

　　中端车型的市场需求明显加大，上汽大众和一汽大众的中端大众车型得到市场的认可。

　　处于“金九银十”旺季前期的八月，车市已出现回温迹象，中端车型越来越受到人们的欢迎。但是我们也要看到这个8月的反常现象，在北京等大型城市，二手车市场并没有像 想象中的那样回暖，而是持续的低迷。第一车网数据显示，不管是中端车还是小排量经济型轿车，市场库存量都很大，相较滞销的有凯越、伊兰特、夏利等车型，反倒是POLO、飞度、派力奥此类的两厢小车销售情况尚可。（孙倩）