今年的朝阳商务车展规模都大于历年，无论是厂家还是经销商都想在汽车销售市场“金九银时”之时抢占市场，所以这也出现了厂家和有实力经销商同时展出的情况。从去年各个品牌9月10月的销售量可以看出，似乎“金九银时”离大家越来越远，看不出明显的金银态势，消费者也对各种促销信息保持了相对理智的态度。

　　在相对平淡的车市之中，B级轿车异军突起，这与各个厂家将新款B级轿车与07年集中上市不无关系。迈腾，A4S-Lins等在朝阳商务车车展中赚足了眼球。笔者通过运通博奥奥迪4s店市场部负责人得知：本次运通集团是参展规模最大的经销商，涵盖了旗下7个品牌，其中奥迪处于集团参展的核心地位，拿本次朝阳商务车展来说，开幕首日就形成了奥迪A4的现场成交。按照现在的良好态势，预计6天的展出时间能实现10台左右的成交。由于9月B级车销售市场的良好表现，潜在客户很有可能在车展的最后两天即周末，短时间内集中爆发。由于朝阳公园距离运通博奥小武基店仅有10分钟车程，为了在周末更好的为奥迪潜在客户服务，运通博奥安排了多辆试乘试驾车接待朝阳公园奥迪客户来到奥迪展厅看车试车，深入了解奥迪轿车的品质。

　　笔者从朝阳商务车展中获悉，现在奥迪金融与个别经销商专为A4推出了低利息贷款活动，利息低至1.99%，也就是说消费者只要付出10万左右的首负就能坐拥世界级商务轿车，而至负清全款利息还不到7000元。仅从这一点就可以看出，B级车市场“金九银时”的竞争已经不仅仅局限于厂家和经销商层面，已经向金融等其他领域拓展，可见竞争的激烈。