稳定、经济、可靠是每一位准车主对爱车的要求。但正如俗语所说，好货不便宜。以一向以做工、操控、技术著称的德系车为例，无论是速腾、迈腾、还是POLO劲情/劲取都无一例外地在各自细分市场内扮演着高端形象，售价也要贵出同级产品不少。购车者要想享受德系车的“优质”，无疑也要付出更高的价钱。但问题是，多花一万甚至数万元的差价去追求有限的性能提升是否有必要呢？

    据媒体报道，旧车市场的平均交易年限大概为4年左右。这也就是说，新车使用4年就快到更换时间了。此外，新车型频繁上市，价格战不断上演，也导致了车价迅速下滑。同时，高价车价格较高，贬值也更快。仍以德系车为例，在今年年初一汽-大众“突破07行动”中，速腾降幅最高达2.1万。因此，高价车并非具有性价比，价格越高，往往降的更快。

伊兰特

07款伊兰特

    在相当长的一段时间，伊兰特一直维持在月销万辆左右。但随着车市竞争加剧，曾经风光的伊兰特早已被竞争对手凯越远远地抛在身后。时至今年7月，伊兰特月销仅7000多辆，整个车系甚至还赶不上凯越三厢1.6L单款车型销量。

    在急转直下的形势中，北京现代终于有所触动。9月初，北京现代以“金秋欢乐惠”为主题，宣布对旗下伊兰特、雅绅特和索纳塔三大产品进行大幅价格调整，其中伊兰特三厢车价格整体下调1.5万，伊兰特SPORTS价格整体下调1.4万。同时，北京现代各地经销商也纷纷开展免费车辆检测服务、用户到店有礼等各具特色的用户互动活动。

    通过这次降价，伊兰特成功地将入门价格拉低至9万以下区间，进一步地加强了性价比。此外，新伊兰特的发动机具有CVVT连续可变气门正时技术，整车油耗得到了有效控制，每百公里油耗约为9升，十分适合家庭使用。

凯旋

凯旋

以上价格为北京市场采集

    凯旋秉承了雪铁龙悠久的品牌价值，同时也融合了最新的欧洲设计趋势和雪铁龙最新的专利技术。动力方面，凯旋搭载的是EW10A 2.0升发动机，最大功率，最大扭矩分别为108/6000 Kw/rpm、200/4000 N · m/rpm。除此之外，凯旋高科技及舒适配置相当丰富，如中央集控式方向盘、数字仪表盘、随动转向氙气头灯、6气囊、蓝牙电话、ESP等。

    另外，我们需要提醒大家的是，凯越早先推出的凯旋手动尊贵、凯旋自动尊贵、凯旋自动旗舰三款车均标配ESP。但在随后发布的凯旋精英型中，ESP则被取消，厂商指导价则相应下调至15.89-17.31万。

    凯旋的保养里程是15000公里。但考虑我国北方地区，冬夏交叉温差大，我们建议在8000到1万公里左右，更换机油机滤，费用约为470元。3万公里的时候，凯旋包括机油机滤，空滤汽滤、火花塞，包括工时，约为870元。