难挡汽车后市场吸引

　　晨报讯（记者 刘晓林）国内第二家由汽车厂家组建的汽车专业保险公司即将出现。日前，一汽夏利发布公告称，一汽集团旗下三家汽车生产公司将联手组建一家专业汽车保险公司。

　　一汽夏利称，将与一汽轿车股份有限公司、长春一汽四环汽车股份有限公司、一汽财务有限公司、吉林亿安保险经纪股份有限公司等公司共同出资，在北京设立专业汽车保险公司。该公司的注册资本总额为2.6亿元，其中，一汽夏利、一汽轿车、一汽四环、一汽财务各以5200万元现金出资，分别占注册资本的20％。一汽财务有限公司控股的吉林亿安保险出资比例为1.9%。该公司将以车险为主，兼营其他险种。不过，该议案尚需提交给中国保险监督管理委员会批准。

　　如果此次合作成行，意味着国内继上汽集团后第二家由汽车厂商组建的专业汽车保险公司将出现，目前，在国内专门做汽车保险的保险公司寥寥无几，2004年年底成立的天平汽车保险股份有限公司是中国第一家全国性的专业汽车保险公司，此后，几乎再没有关于专业汽车保险公司的消息。

　　业内人士分析指出，由于直接从汽车销售中获得的利润逐年下降，切入汽车后市场已经成为汽车企业的另一条生财之道。尤其随着我国汽车保有量的快速增长，包括汽车保险在内的汽车金融业成为对汽车厂家最具吸引力的蛋糕。目前，汽车保险是我国财产保险的第一大险种，占财产保险市场份额超过65%。依傍着一汽集团这个汽车巨头的市场份额，这家保险公司的生存有了基本的保证。而对一汽而言，保险公司的设立将使其拥有从生产、销售到售后维修、保险理赔的完整的产业链条。

　　事实上，一汽不是第一个想涉足汽车保险业的汽车厂家，早在2005年3月，由上汽集团等公司投资5亿元组建了安邦财产保险股份有限公司，主业是汽车保险，其中上汽集团参股超过20%，上汽和一汽是目前为止唯一两家直接投资汽车保险的，不同的是，上汽是参股，而一汽则直接是组建自己的保险公司。此外，厂商与保险公司的合作也在近年出现，最近的一起案例是东风日产去年与人保和平安保险公司建立的战略合作伙伴关系，不过，这种合作授权方式收效甚微，此前一汽丰田与太平洋保险、东风本田与天安保险的合作都无疾而终。

　　当然，看上这块肥肉的不仅有国内汽车厂家，通用汽车金融保险控股集团旗下全资子公司——MIC汽车保险公司去年登陆中国，表示将与上汽通用汽车金融公司一起，将通用汽车“长达80年的专业知识和高质量的保险产品”带到中国。