本报记者 徐锋 北京报道

　　墨斐在中国的第三站正式到达！

　　9月7日记者从美国得到消息：北京时间9月7日晚上9时(美国当地时间9月7日上午)，克莱斯勒将在美国宣布墨斐出任克莱斯勒全球副总裁，兼亚太区总裁。在这之前，上汽已经同意墨斐辞去上汽股份副总裁一职，但是没有提及墨斐的去向。

　　克莱斯勒力邀墨斐加盟，并委以亚太区总裁一职，主要是看重他为通用汽车服务多年，其在任期内把中国区业绩做到了全球第一，以及后来在中国最大的的乘用车公司——上汽股份的经历。

　　而据接近墨斐的人士透露，墨斐决心辞去上汽股份副总裁职务的主要原因是：作为受底特律文化熏陶多年的美国汽车从业者，墨斐和很多在三大汽车公司工作的人一样，都把“成为三大汽车公司高管“作为毕生奋斗的目标，对于克莱斯勒的邀请，墨斐十分珍惜。

　　2006年6月，墨斐辞去通用中国区总裁一年半后，受胡茂元和陈虹之邀，出任上汽股份执行副总裁，负责上汽股份的海外生产经营工作。

　　“上汽‘十一五’战略目标的核心是进一步提高核心竞争能力和国际经营能力，建设国际汽车大集团。墨斐加盟上汽后，为上汽股份拓展海外业务，发挥上汽海外与国内业务之间在产品规划、全球采购等方面的协同效应等作出了很多工作。

　　在这之前墨斐在通用汽车服务了32年、主政通用(中国)也达9年之久，对中国市场十分熟悉，而且有良好的与合资伙伴沟通的记录。

　　墨斐出任克莱斯勒亚太区总裁后，将全面负责刚刚起步、但正迅速扩张的克莱斯勒集团中国区的业务。

　　在这之前，面临分拆的戴－克集团对中国业务如何处理，一直没有明确的方案，墨斐上任后，如何与徐和谊携手，扩大克莱斯勒品牌的中国业务将是首要任务。