经过一个夏季休赛期的调整，A1中国赛车队于8月28--29日重返英国银石赛道，参加A1世界杯汽车大奖赛第三个赛季(2007/08赛季)前的首次官方试车。由程丛夫担任主力车手的中国队在总成绩榜上位居第14位。而与此同时，中国队还利用本次试车对新赛季第二车手的备选车手进行了测试，并将通过对几位候选车手的综合能力评估来确定第二车手的最终人选。另外，A1世界杯汽车大奖赛本赛季还修改了运动规则，制订了新的积分系统和冲刺赛形式。

　　A1中国赛车队在夏季期间对车队进行了调整，其中总工程师由经验丰富的原A1马来西亚队的布莱恩爱兰德取代离职的罗伯特，并更换了更有经验的数据工程师和技师，以保证为车手提供最佳状态的赛车。根据A1中国赛车队安排，第一车手由正在英国参加F3赛事的程丛夫出任，第二车手待定。

　　本次试车是程丛夫首次和新技术支持车队组合作，希望能在首站比赛前尽快磨合，尽早进入状态。A1中国队还邀请了国内几位方程式车手参加了本次试车，并希望从中挑选出下个赛季的预备车手，在特殊情况下代替程丛夫参赛。

　　本赛季将要参赛的22支A1车队都参加了此次试车，上赛季冠军车队A1德国队创造了最快圈速1分10秒005，A1中国队由程丛夫以第二天上午的1分11秒152位居第14位。由于A1中国赛车队需要选出一名预备车手，所以没有能够安排更多的练习时间给程丛夫，技术支持车队经理吉利斯试车后表示：“由于总共有4位中国车手要在两天内试车，我们只能尽量安排程丛夫的试车。我想如果他与其他车手一样拥有两天的试车时间，最快单圈成绩应该在前6名。我们也很高兴见到其他三名车手在试车中的表现，我们根据准备状况让他们驾驶20--30圈，他们可以根据需要与工程师交流并将赛车调试到最佳状态，虽然时间很短，但是可以看到他们都非常认真，每一点反馈都能体现他们的赛车经历。我们会给每一位车手的此次试车做出总结，供他们参考，相信会对他们今后的赛车生涯有所帮助。”

　　随着程丛夫在英国F3比赛中的名次基本明确，他将参加A1世界杯汽车大奖赛首站荷兰站的比赛。因此车队决定在试车过程中尽量让他与新的工程师交流，每天上午均由程丛夫参加试车，并将大部分新轮胎给他使用，争取在有限的时间内将赛车调校到最佳状态并创造最快单圈成绩。其他三位车手中，只有马青骅曾经驾驶过A1赛车，并且在前两个赛季随队参赛，比较熟悉环境，他的成绩也验证了他的优势。李英健和林帛亨都是初次接触A1赛车，相对比较紧张，而且不同的驾驶风格也让他们感觉到A1赛车的操控是非常有难度的。不过他们的赛车经验让他们在短短的2个小时内就将速度提高很多。

　　赛后车队并没有立即对3位备选车手做出评价，车队工程师还要参加欧洲F3000比赛，布莱恩将进一步研究车手数据，并会对各个车手给与综合评述。A1中国赛车队表示：“此次试车主要目的是要让程丛夫与车队磨合，在正式比赛前对A1赛车进行熟悉性训练。外国工程师对于中国车手不是很了解，此次四名有不同赛车背景的车手共同试车，可以让工程师和技师更加了解目前中国车手的水平，在新赛季中如果需要，车队将根据车手水平邀请车手参加其中的新车手练习赛，以及推广活动中的路演。

　　A1中国赛车队不仅会继续关注此次参加试车的三名车手的表现，也会根据其他中国车手在各个赛事中的表现并安排他们参加A1试车，并根据车手各方面的表现做出综合评定，希望从中选出最合适的第二车手。同时也希望有更多的中国车手在A1世界杯汽车大奖赛中一展风采，为国争光。”

　　另据最新消息，A1世界杯汽车大奖赛还修改了运动规则，制订了新的积分系统和冲刺赛形式。冲刺赛和决赛都可以获得积分，本赛季要修改为冠军获得15个积分，另外每场比赛的最快单圈速度创造者还可以获得额外的1个积分。与此同时，排位赛的形式也有所改变，仍然是4小节排位阶段，每小节长达15分钟，各有一圈计时圈。

　　然而，本赛季车手的前两小节排位阶段的最佳成绩决定他在冲刺赛中的发车位置，后两小节排位赛的最好成绩决定他在决赛中的发车位置。A1GP方面表示，这样的改变使得冲刺赛将变得更加精彩，因为车手们可以在冲刺赛中尽情竞争，而不用担心决赛中的发车位置会受到影响。

　　另外，A1国际已经公布了本赛季决赛中将有两次进站。之前A1世界杯汽车大奖赛决赛中只有一次强制进站，而现在，车队需要进站两次。决赛时长仍然保持69分钟再加一圈，第一次强制进站必须在第8圈至第16圈间，第二次进站将采取不同的进站模式，随赛道的情况而调整。同时，本赛季冲刺赛的时间也将增长，将增长至29分钟再加一圈。

　　A1GP 将于9 月18-19 日再次前往银石赛道进行试车，车队已经决定只安排程丛夫一名车手参加试车，使他能够更好地适应A1赛车及与新组成的车队技术人员磨合，以确保在新赛季中创造好成绩。

　　A1GP2007/08 赛季即将开始，共设11个分站。首站比赛将于今年9月30日在荷兰揭幕，其中中国两站比赛分别于12月16日在珠海国际赛车场，和2008年4月6日在上海国际赛车场。本赛季将于2008年5月份在英国布兰兹哈奇赛道收官。(A1国家队/供稿)