“金九银十”的黄金车市,显然是各路厂家全年竞争的“关键时期”。上半年的趋势能否继续?下半年如何破解突围?到头来谁会赚足钱,谁会空欢喜?由此引发的几大猜想更让这一时期的“战局”动荡,变得扑朔迷离。车市纷争,你我都不仅仅是看客。
图为C-RV |
猜想1
新车打擂 谁能淘到第一桶金?
新车永远都是消费者追逐的对象,刚刚揭下盖头的新车,有的赚得银子,有的赚得掌声。金九银十的紧要关头,谁能淘得黄金车市“第一桶金”?
上周,沃尔沃C30轿跑车带着北欧风情开上路。沃尔沃汽车公司史明博列举其吸引眼球的“独到之处”,“其玻璃尾门是一项创新设计。还有它的马蹄形尾灯,让人很容易辨认出它是沃尔沃家族的一员。”
与此同时,家轿市场也蹦出来一条“鲇鱼”。比亚迪F3白金版本周正式在全国上市,售价分别为59800、66800、70800元,分别为实用型、驾驭型和豪华型。实用型的价格已探入5万元区间,将给其他中级车带来严峻的生存压力,在金九银十的旺季来临之前,必将掀起新一轮的降价风潮。
猜想2
SUV市场 能否继续增幅迅猛?
车市里耗油量大的运动型多用途乘用车SUV车型出现了供不应求的现象,这种持续半年之久的热潮,能否持续?中国汽车工业协会公布的上半年乘用车的销量数据显示:SUV行情暴涨,1-7月销量18.76万辆,同比增长46%,增长速度大大超过整个乘用车行业的增长。而其中豪华SUV进口车型更是受到人们的青睐。
油价持续走高使得大排量SUV车型在欧美市场销售低迷,同时不得不面临苛刻的环保限制。受此影响,跨国汽车巨头纷纷将SUV车型转往中国销售或生产,路虎SUV、汉兰达、宝马新X3、英菲尼迪FX、本田新CR-V等众多豪华SUV车型接踵而至。“可购买车型增多,也在一定程度上刺激消费者的购买欲望。”有业内人士认为,消费观念变化是促进SUV市场火热的主要原因。在很多人的购车计划中,SUV属第二部车。
业内专家指出,“柴油SUV是未来重点的发展方向,这样可以满足创建节约型社会的要求,缓解能源紧张带来的压力。而且柴油车是目前技术最成熟、最简便易行的捷径。” 有专家对此作乐观预计,未来5年,中国汽车市场将刮起猛烈的柴油车风,柴油车的市场比例也将进一步提高,并成为一种发展趋势。
图为VOLVO C30 |
猜想3
二手车交易 能否赶新车?
我国的二手车市场正在向发达国家靠拢,今年1-7月,全国二手车市场交易额增长迅速,平均交易价比去年同期高出5900元,其中交易量最大的二手轿车价格增幅最大,均价比去年同期高出6900元,并有继续上升的趋势。以北京为例,旧车交易量更是以占据机动车交易总量40%以上份额的成绩与新车销售分庭抗礼。二手车市场的繁荣,证实了我国汽车市场正在趋向成熟。这种繁荣是否会持续下去?
来自北京旧机动车交易市场的消息显示:每年的9月份开始到第二年的3、4月份,是大家公认的二手车销售旺季,这一期间的销量约占到全年销量的70%。所以对一些平时销售业绩不是很好的二手车经销商来说,这一黄金时间段无疑是他们一年中惟一的希望。而专家分析称,目前我国新车和二手车交易,应该有20%-30%的差距,不过,从今年下半年起,随着国III排放标准的部分实施,新旧车置换速度加快,第一次购买新车的比例会下降,换车的比例在上升,预计2008年到2010年之间新旧车销售量有可能持平,可以预见,二手车交易量超过新车交易量的日子为期不远。
猜想4
自动挡 盖过手动挡成新宠?
一般来说,在同档次车型中,手动挡车型要比自动挡省油且价格要便宜,正因为如此,手动挡车型成为市场的主销车型。但日前的一项汽车消费调查显示,北京、上海、广州等大城市的汽车消费者选择“自动变速器”和“手自一体变速器”的比例要明显高于其他中小城市的比例。分析发现,出现这种原因主要是由于我国目前大城市交通堵塞问题比较严重,车辆平均行驶速度慢,自动挡车在车速较慢的情况下行驶,驾驶更为便捷和舒适。
猜想5
碰撞测试 能否撞出购买“火花”?
随着汽车更多融入人们的生活和现代交通的日益繁忙,由碰撞而引发的交通事故频发。当碰撞事故变得不可避免时,汽车的被动安全性便可以在事故发生时起到保护乘员的作用。不同的碰撞测试,用来检验车辆的被动安全性能并评价车辆安全等级。这一测试结果,是否可以点燃消费者的购买“火花”呢?
本周传来消息称,在中国汽车研究中心碰撞试验场,福克斯从2006年C-NCAP测试实施以来同类型车辆中惟一获得最高星级的车辆。此外,在美国IIHS(美国高速公路安全保险协会)举办的豪华轿车侧撞顶级安全认证中,07款起亚OPIRUS获得“G”(优秀)等级。
图为凯越 |
猜想6
中级车市 谁主沉浮?
今年上半年,整个市场的热点都集中在中级车上,卡罗拉等重量级新车纷纷上市,标致307、威驰、凯越等热点车型的官方降价或促销,无不形成车市的焦点。但从7月份开始,市场热点发生明显转折,伴随着多款中高档车型的改款换代,中高档车市场的竞争态势愈演愈烈。提到中高档车的换代,最有威胁的是凯越、凯美瑞和全新天籁。随着市场的发展,消费者的口味也在不断变化,一款产品要想永葆青春,就必须不断地丰富和完善自己。别克凯越不仅在每一款年度车型上都有令人惊喜的改进,让用户尝到技术进步果实的甜美滋味,它还首先在一个平台上衍生出三厢、两厢HRV、旅行车三大系列,以10余款车型为不同口味的消费者提供了多样化、个性化的丰富选择,抢占了市场先机。重要的还有凯越的出众性价比、为用户提供的“别克关怀”优质服务……总之,你给予消费者多少,就能收到多少回报,因此才使其耐得住60多万用户的长期检验而活力依然。这既是时间的魅力,也是时间的公正。此外,08款凯美瑞在原有5款车型的基础上添加两款全新车型,并且其他车型将在原来配置的基础上进行增配;而全新天籁将与往常的小改款不同,将进行全新的改头换面,并进行配置升级,再次提升其性价比。
中级车市场应该是要求最苛刻的市场。在中级车市场,厂家在受到限制的成本空间内要最大化满足客户需求,而十几万元的价格对于大多数消费者来说也并不轻松,他们当然要精挑细选,货比N家。比如造型是否好看?是否耐用可靠?是否耐检验?这些都是消费者考虑的要素。
记者 张煦
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