由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会(SAE)、中国汽车工业协会和中国汽车报社四大行业机构联手打造的“两会一展”——“2007中国汽车产业发展国际论坛”和“中国汽车工程学会年会暨展览会”将于9月7-10日在天津经济技术开发区召开，目前准备工作正在紧张进行中。

　　论坛：嘉宾邀请见成果

　　组委会希望能够通过论坛平台，起到政府与企业直接交流共商汽车行业可持续发展共性问题的作用。经过两届的成功举办，今年的论坛得到政府部门的广泛支持。国家发改委、科技部、商务部、财政部、环保总局以及北京环保局相关领导将出席论坛并演讲。

　　目前，国内企业拜访工作已经全面结束。一汽、东风、上汽、南汽、大众、丰田、通用、日产、PSA、德尔福、延锋伟世通等80余家整车及零部件企业高层领导接受了论坛组委会的邀请。

　　其中，一汽吴绍明副总经理、丰田佐佐木昭常务董事、通用中国甘文维总裁、PSA中国CEO杜森、日产环境??安全技术涉外部长谷川哲男等将代表企业界在论坛上演讲。

　　目前，已有上海汽车集团股份有限公司汪大总副总裁，陕汽集团张玉浦董事长，长安汽车(集团)有限责任公司王重生副总裁等高层领导确认将出席本次论坛。

　　SAE年会：突出技术、活动丰富

　　9月7日，在中国SAE年会大会上，大众、通用、博世、德固赛、里卡多、以及思泰科、阿科玛等国际著名公司和国内的专家将做专题报告。

　　9月8、9日，将以分会场形式进行技术交流和论文宣读。包括6个专题：汽车发动机技术、汽车应用与服务、制造与材料技术、汽车环保技术、智能交通、以及粉末冶金。还有包括“2007国际先进汽车测试技术研讨会”等在内的多项国际性、技术交流性会议也将同期进行。

　　此外，中国SAE还将与博世(中国)投资有限公司共同组织CVT试乘试驾活动，届时多款装备新型压力钢带CVT的车型将亮相。

　　展会：招展工作进展顺利

　　展览板块最突出的特点将是技术性和行业性。

　　技术性方面，一是今年展会将对2006年度中国汽车科技进步奖获奖项目及个人颁奖，并公开展示获奖项目；二是天津展将作为“汽车行业产学研推进联盟”(由科研院校组成)科技研究成果的唯一展示、发布平台；三是展会期间的技术交流性活动多。

　　行业性方面，天津“两会一展”具有行业交流、互动，观众的专业程度高的特点。是寻求技术合作，实现技术贸易；寻求市场合作，进入更多的OEM市场；寻求资本合作机会。

　　目前，招展工作进展顺利。一是国内外主流汽车制造商基本确认参加论坛；二是行业工程技术人员基本上确认参加SAE年会；上述两会代表构成展会的专业观众。三是作为自主品牌展示平台，国内大多数自主品牌整车企业将参与展会；四是来自日本、伊朗等国家的采购团将召开“对口采购洽谈会”，以及国际、国内的售后市场采购商参与天津展。