日前新浪汽车获悉，昌河铃木“灵动多功能生活车”浪迪销售火爆：随着在各地的陆续上市，虽然目前8月份仍是汽车销售的淡季，但是S-MPV浪迪销量已突破1000台，其中实用型和豪华型尤其紧俏，上千消费者不得不提前一个月进行预订才能提到车。

　　市场导向 MPV走向“家庭化”扩张

　　来自全国乘用车市场信息联席会的数据显示，2007年上半年，MPV市场销量为119643辆，同比增长超过20%。MPV销量逐年迅猛攀升，一方面是由于新款MPV产品的不断涌现；另一方面则是随着家用消费需求的不断扩大，MPV产品开始转向家用，打开了一个新的市场。

　　在国外，MPV被称为“家庭第二用车”，平均每三个家庭便拥有一辆多功能车。这说明“家用”是MPV真正的用途所在，而这一点在国内市场却走了样儿。目前国内市场上的MPV产品，大多是以商务和公务用途为核心主打，从高端到低端几乎无一例外。在国内市场盘踞老大地位的别克GL8，口号就叫做“陆上公务舱”，其造型风格、价格瞄准的也是公、商务用户。这在一定程度上给国内消费者留下了先入为主的印象。

　　虽然由于家用消费需求的上升，部分车型如普利马在宣传层面开始标榜自己的家用特性，但这不过是厂家“见风使舵”炒作的一个噱头而已，意图无非是既能在公商务市场占有一定份额，也能在家用市场大捞一把。而MPV能够在国内方兴未艾的市场上还原真正本色，正得益于昌河铃木S-MPV浪迪的上市热销。

　　真正本色 浪迪开创家用MPV新时代

　　浪迪的原型车就是一款纯正的MPV，引进国内市场后，昌河铃木根据中国家庭的实际需求，从外部造型到动力配备，从内部空间到价格设定都充分考虑到了中国家庭用户的需要，从真正意义上开创了家用MPV的新时代。

　　从外观上看，浪迪摆脱了MPV之前单调、严肃的公商务气息，以酷炫的“方时尚”造型传达出了家用车的生活气息和个性特点；在动力配置上，浪迪搭载了铃木在全球的精华之作K14B(采用双顶置凸轮轴16气门DOHC16V技术)1.4L发动机。K14B发动机不仅动力强劲，燃油经济性也非常高。赫赫有名的节能名星昌河铃木北斗星也是搭配了这款发动机，不仅功率大，油耗还低，达到欧Ⅳ排放标准。

　　为体现正宗MPV的纯粹家用特性，浪迪还开创性地改变了此前MPV的空间布置。浪迪内部有效高度达1.3米，而同级别车型骏逸的车内高度还不到1米。这不仅为乘员提供了充足而且舒适的乘坐空间，同时也拥有了超大的装载空间。另外，浪迪内部有3排座椅共8个座位，后排的乘坐空间远远优于普利马、森雅等车型，并且拥有在各种生活场合下使用便利的10种座椅变化功能，可用于上班、上学、购物，全家外出到山地、大海边、河川去休闲等，完全可以称得上是一款能装得下父母、兄弟姐妹全家人的“微型MPV之王”。而4.59万~6.99 万的定价更是为家用消费者考虑到了极致，对于现阶段的中国家庭用户来说，花费不到7万元钱就能拥有一辆“家庭第二用车”，绝对超乎想象。

　　神州万里 巡展引发S-MPV购买热潮

　　“酒香也怕巷子深”。一款好车，没有好的推广同样不能卖出好势头。昌河铃木浪迪更是深谙此理。自5月底在海南三亚上市之后，S-MPV浪迪紧紧围绕其所倡导的“灵动多功能生活车”理念，借助“神州万里行”巡展活动在全国范围内展开了强大的推广攻势。

　　从7月5日到8月22日，S-MPV浪迪北上江苏、浙江、湖北、河南、山东，南下湖南、广东、福建，跋涉近10000公里，在炎热酷暑中为亿万消费者送去了清新怡人的“灵动多功能生活车”气息。由珍珠绿、金星黄、珍珠白、亮米黄、芦苇绿、猫眼蓝、栗红等7种不同颜色车型组成的浪迪七彩巡展车队所到之处，无不受到消费者的惊奇询问和热烈追捧。而借助这样一个形式，众多消费者也得以零距离体会到浪迪融“富于存在感的造型”、“多功能”、“节油”、“行驶性”、“安全性”和“环境性”等诸多优秀品质于一体的特点。这为浪迪迅速打开市场局面奠定了坚实的基础。

　　分析人士认为，随着家用消费需求的持续升温，糅合MPV的大空间、轿车的操控性和舒适性、越野车的四驱激情为一体的S-MPV浪迪，正凭借其真正切合实际的家用理念、精准的市场地位和强大的推广攻势，开辟出一片MPV市场的蓝海领域。