是金子总会发光

　　据中国乘联会数据统计，7月份毕加索销售业绩继续领先途安、骏逸、普利马等宽敞型轿车，排在四大主流宽敞型轿车前面。2001年，来自法国的毕加索品牌初来乍到中国就遭遇了销量滑铁卢。毕加索虽然在国际上属于一线品牌，但中国消费者对它却不感冒，数千辆的总销量甚至连生存都难以维持。不过，毕加索可是一款“黄金”车型，是金子总会发光。果不其然，2007年4月新毕加索一上市，就借助毋庸置疑的高性价比和强大的推广攻势让消费者心悦诚服地接纳了自己，一举成为宽敞型轿车市场的新宠。

　　利亚纳将成为下一个毕加索？

　　随着“金十银九”销售旺季的临近，经济型家轿市场已是硝烟弥漫。在新一轮营销大战打响之时，还有那一款“黄金”车型会像毕加索一样，借助推广力度的加强而声名鹊起？笔者认为，一向以“省油王”著称的昌河铃木利亚纳，尤为引人注目。

　　提到利亚纳将会成为下一个毕加索的预测，或许很多人都会感到不可思议。因为和同门师弟天语相比，利亚纳在市场推广上以低调著称。虽然现在的车市谁炒作的厉害谁就会卖得不错，但在消费者越来越理性的今天，相信利亚纳自身的“黄金”品质肯定会赢得懂车懂行的消费者青睐。正像一句经典台词说得一样——“做人要厚道”，做车当然要“实用”，尤其是经济型家轿。

　　以超大空间作为主打卖点的利亚纳，当然懂得尽情展现空间理念。利亚纳车身尺寸为(长、宽、高)4230mm、1690mm、1550mm，车内高1275mm，在同级车中居于领先地位。前座上方高1032mm，后座上方高960mm，并且采用高座椅低地板的设计，上下进入都很方便。另外，利亚纳行李厢空间达到500L，这是目前大多数C级车才有的容量。如果再放倒后排座椅，利亚纳的最大空间可达到1052L，目前在同级车中这个容量是超大的。后排座椅可以40／60分折或者完全放倒，以方便最大限度的人与物品的承载，婴儿车、台式机电脑全部都可放进去。

　　在消费者都很关注的动力配备上，利亚纳采用了日本铃木1.6升排量、70千瓦原装进口发动机及变速箱。该发动机为全铝合金结构，每缸4气门，双顶置凸轮轴设计，是铃木目前在国内的最大排量发动机，也是技术最先进的发动机。众所周知，铃木发动机素以优异的低耗、节能见长。数据显示，利亚纳所搭载的发动机在省油方面甚至可以和1.3排量的其它发动机媲美。在60km/h匀速行驶的情况下，利亚纳自动挡的油耗为5.2L/100km，手动挡更是仅有4.5L/100km，是同类级别车型中油耗最低的。这对于家庭用户而言，如此实用而省油的发动机再合适不过。

　　利亚纳的底盘结构也是一大亮点，前、后悬挂均为麦弗逊式独立悬挂。与多数非独立后悬挂结构的同级车相比，其减振器采用长冲程和低阻尼设定，使利亚纳偏于舒适性。在实际驾驶中，能清晰地感受到利亚纳的悬挂调校软硬适中，滤震合理，在过不平路面时能有效地吸收震动，驾驶趋于平稳；过弯时，车辆侧倾在可接受的范围内；高速并线时悬架系统的支撑力和轮胎的抓地力也非常令人满意。因此无论是高速行驶还是低速行进能做到收放自如、游刃有余。

　　总体来讲，利亚纳设计理念偏于家庭的实用性和舒适性，而相当一部分关键配置均来自原装进口，可以称得上是一款“高配”的“实用型家轿”。从笔者掌握的一份权威客户调查报告来看，这一点也为超过67%的购买者所认同和肯定。可见，对于普通家用型消费者来说，利亚纳无疑是个不错的选择。

　　有业内人士表示，作为一款在市场中砺炼达2年之久的“黄金车型”，利亚纳一旦在推广力度上使出全力，其所带来的市场震撼绝对不容小觑。一度被车市喧嚣埋没的利亚纳，会成为下一个毕加索吗？我们拭目以待。