在豪华轿车领域，“6”具有独特意义。无论是“600”、“60”还是“6.0”都意味着不可动摇的崇高地位。正如宝马760Li和奔驰S600，它们是旗舰、是整个品牌家族的领袖。

　　此次雷克萨斯率领全新LS600hL这款旗舰的车型，向神圣的“600”领地发起了挑战，欲晋身由宝马奔驰这两大豪华品牌开创的“600级旗舰俱乐部”！记者在北京金港汽车公园的赛道试驾了这款搭载世界上首款V8混合动力发动机的LS600hL。

　　外观：集大气尊贵于一身

　　初次看到LS600hL，其庞大的身躯和独一无二的高贵外观设计，明确地告诉你这是一款超级豪华轿车。雷克萨斯独有的L-finesse设计理念在这款旗舰车型上得到淋漓尽致地体现：整个车身采用了复杂地线型和曲面，庄严高贵。在过去3年里，雷克萨斯发展了自己的L-finesse设计理念，全新的设计语言形成简约与优雅的内在反差，同时又取得了两者间美学的平衡。全新LS600hL旗舰车型也采纳了这个理念，彰显了新款雷克萨斯轿车家族的相似性——高雅、精巧和强烈的情感上的吸引力。

　　内饰：陶醉在舒适中

　　对于一款旗舰车型而言，乘坐空间的豪华舒适性同样关键。作为顶级混合动力旗舰汽车，LS600hL采用的是长轴距版，3090毫米的轴距提供了充足的内部空间。同时，汽车的后部配备了可倾斜和温度可调的豪华电动座椅，当然这个只限于右后方的老板席，折叠式的“Ottoman”腿部休息设备，可以提供像加长豪华汽车一样的舒适度。该座椅还配备了一个新的空气按摩设备。

　　此外，后座还配有娱乐系统，包括DVD播放器和可折叠的高至车顶的9英寸VGA高画质可收放液晶屏幕。与之相匹配的是拥有19个播放器的7.1家庭影院Mark Levinson立体声系统。

　　动力：媲美W12发动机

　　动力是LS600hL能否与宝马7系和奔驰S级抗衡的关键。这款混合动力豪华轿车在行驶的过程中非常安静。LS600hL的混合动力驱动系统所提供的动力性能可与6升排量的发动机相媲美，可以使LS600hL在6.3秒内毫不费力地将时速从0提高到100公里/小时。而它的中程加速能力更加出色，当LS600hL 在短短的4.3秒内从每小时80公里提速到120公里时，扭矩也随之在较高速度时达到足够大。

　　与雷克萨斯LS600hL的大功率相伴随的是9.3升/100公里的低油耗(厂家基于欧盟标准的测试数据)，基本上与3升6缸的中型豪华轿车的平均水平持平。

　　为了让动力更高效地释放，LS600hL配备了全轮驱动。这套传动方案以后驱为基础，在变速装置之后增加了Torsen中央限滑差速器和向前的传动轴，同时为了让车更好的适应路面，空气悬挂也成为标准配置。舒适模式可提供极佳的减震效果。

　　□本版文/图 时报记者 黄习伟