福克斯赢得C-NCAP“五星”评价

　　现在消费者购车时越来越关注车辆的配置、安全性能等因素。作为中国最权威的新车安全评价体系C-NCAP（中国新车安全评价规程），也因此逐渐成为消费者购车的重要指导之一。

　　2007年6月19至21日，长安福特马自达生产的福特福克斯三厢轿车，相继完成了C-NCAP试验中正面100%重叠刚性壁障碰撞、可变形移动壁障侧面碰撞和正面40%重叠可变形壁障碰撞三项试验。在参加本次测试的7个车型中，福特福克斯一举摘得五星，成为从2006年C-NCAP测试实施以来同类型车辆中唯一获得最高星级的车辆。

　　福克斯获得五星的碰撞成绩绝非偶然，拥有纯正福特欧洲血统和精湛的德国工艺，福克斯安全性能上也沿袭了福特欧洲的一贯传统，将诸多先进的安全技术应用于车身结构和被动安全乘员约束系统，打造出同级车辆中的顶级被动安全性能。

　　提到汽车安全性能，就不能不提到福特旗下的另一品牌——沃尔沃。一直以来，沃尔沃汽车以其出众的安全性能闻名于世。在欧洲，沃尔沃S40在条件极为严苛的Euro-NCAP（欧洲新车安全评价规程）测试中取得了五星（最高星级）的成绩，成为豪华轿车在安全性能方面的典范。

　　值得注意的是，同为福特旗下的品牌，福克斯与沃尔沃S40来自相同的欧洲技术开发体系，具备了良好的安全性基础。在福特欧洲技术中心，福克斯不仅经历了数百次的碰撞试验，更是经历过更为严格的沃尔沃安全研究中心的严苛的测试，并且取得了Euro-NCAP五星评级的成绩。有了这样的辉煌背景，这也就不难解释福克斯为何能在C-NCAP测试中，取得最高五星评级了。

　　除此之外，福克斯与沃尔沃还在被动安全性能方面，也有着相似的设计。以它们的安全气囊和可溃缩转向柱为例，安全气囊在受到撞击力自动打开之后，会预紧式安全带、可溃缩式转向管柱协同工作，从而最大化的保证了驾乘人员的安全；而可溃缩转向柱，在碰撞时充分保证了车内的生存空间，最大程度的减小了对于驾驶者头部、胸部、腿部的伤害。

　　福克斯和沃尔沃在安全设计方面的一致性，充分体现了福特品牌一贯的安全理念和安全技术。作为世界知名汽车企业，福特将对于安全的重视，贯彻到车辆诞生的整个过程中，因此打造出沃尔沃、福克斯等有口皆碑的安全车辆。