作为老百姓发家致富、娱乐休闲的好帮手，客货两用的微车越来越受到青睐。据调查，老百姓购买微车的关注焦点已经发生了一些微妙变化，从以往最关注的价格、外观及舒适性转变为质量、油耗及服务，老百姓更为关注使用成本，因此选择合适的发动机变得更为关键。

　　那么，对微车来说，什么样的发动机才是合适的呢？据众多消费者反映，经济、省油、耐用依然是选择的三个标准尺度。

　　微车不比高级轿车，不追求最新最好的发动机，在满足运力的条件下，要求尽可能的经济性。一些发动机在开发的过程中过于追求升功率等参数指标，而忽略了稳定性及普及性。发动机升功率高，马力大，但需要在发动机高转速时才能实现最大马力输出。而现在微车主要用于装货的较多，很难实现高转速的大马力输出，可以说有点中看不中用。相对来讲，较低转速就能实现最大马力输出的发动机更为实用，事实上，微车对扭矩的要求要高于功率，有劲才是硬道理。

　　现在汽油价格不断上涨，人们都想买个省油的车，很多人会迷信一些新发动机的超级省油的性能宣传，但没有经过市场验证的宣传并不能代表真实的油耗，而且新发动机的稳定性还需要在市场中验证，需要不断改进。不只是发动机，很多新车不也是一样，经过几年时间的不断改进，那些或大或小的毛病才会消失。经过市场验证的成熟的省油发动机会让消费者更踏实。

　　发动机是微车上的重要部件，现在的发动机参数都能满足使用需求，所以耐用是最关键的指标。新上市的发动机一般升功率较高，转速快，发动机经常保持在高转速，由于还没有经过市场的验证调校，容易影响发动机寿命。而且功率大，速度就快，一些喜欢速度感的司机就可能开快车，微车速度过快可能会大大降低相关部件的耐用性，而且也不安全。而成熟的发动机都经过多年的市场检验，能改的毛病都改掉了，价格也低，实惠耐用。

　　买车也和买电脑一样，一味的“求新求高”，并不一定能达到理想的效果。经济实用才是最佳选择。