2007年8月22日，奇瑞第100万辆汽车奇瑞A3在安徽芜湖奇瑞汽车第三总装厂正式下线。这是中国自主品牌企业迎来的第一个100万辆，也标志着奇瑞正式步入第二阶段。奇瑞董事长兼总经理尹同耀表示，2009年，奇瑞将力争实现第二个百万辆级。

　　众所周知，汽车工业是规模效应显著的产业，100万辆是独立汽车企业能否稳定发展的“生死线”。从1999年12月18日第一辆奇瑞风云下线，经过2006年3月第50万辆下线，再到2007年8月第100万辆下线，奇瑞仅用了93个月，整体发展速度超过中国其他进入“百万辆俱乐部”的企业。尤其是从50万辆到100万辆，仅用时16个月，在中国汽车产业创造了一个前所未有的“奇瑞速度”。

　　据记者了解，奇瑞公司现有两个轿车厂、两个发动机厂、一个变速箱厂和汽车工程研究总院、规划设计院等生产、研发单位，具备年产整车40万辆、发动机40万台和变速箱30万套的生产能力。据透露，正在建设的轿车三厂将在今年10月前正式投入使用，届时将增加25-30万辆的生产能力。

　　奇瑞自主研发能力恰是中国企业国际化过程当中的软肋。全国政协常委、原国务院发展研究中心党委书记、副主任陈清泰昨日表示，引进技术的水平并不代表企业技术创新的水平。技术可以买，但技术能力是买不来的。李琳