7月27日下午，晴，空气湿润。

　　LOGO、价格、目标的连串问号

　　到达杭州萧山机场的时间是在下午的4点10分，刚走出机场，就感觉天气分外闷热，而且空气中带着南方地区特有的潮湿气味。在接我们去金华的青年尼奥普兰大巴上，我一直在想，这个从客车领域涉足重卡领域的民营企业在一年的时间里究竟开发出了什么样的新品呢？由于事先没有看到相关资料，尽管已经到达杭州地区，我仍然是一头雾水。

　　时间回溯到去年的3月份。当时青年汽车刚刚“辗转”获得国家发改委的卡车产品公告，并在当月的青年汽车商务年会上广邀经销商和改装厂代表，向他们推出4×2和6×4两款牵引车。记者当时恰逢在场，并得知这两款产品的价格分别是66万元和75万元，而且全部是打着德国曼(MAN)的狮子标、组装而成的产品——于是当时就在想，这么高的、堪比沃尔沃、奔驰等进口重卡的价格，是否会有人买单？并因而得出青年曼卡必定要向40万～60万元左右的中高档市场倾斜的结论。

　　时隔一年多，记者这次再次应邀来到青年汽车集团旗下的金华青年曼汽车有限公司，心中顿生一连串问号：这次发布的牵引车和底盘新品是否会打出青年自己的LOGO？价格是否会如预期的那样达到40万元左右？青年曼选择的国产关键件有哪些？青年曼的销量目标究竟是多少？青年曼将如何使经销商和用户接受仍然偏高的产品价格？

　　7月28日上午，晴，依然闷热。

　　“青年”车标的卡车浮出水面

　　青年曼新品发布会是在青年汽车集团位于金华市八达中路501号工业开发区的总部大楼5层大会议室举行的，记者大概数了一下，整个会场里坐了400多人，多数是从全国各地来的卡车经销商、改装厂和大型物流集团的用户代表。而随着会议的进程，记者昨日在车上的疑惑也开始逐一解开……

　　在记者看来，这次正式对外公布的新品可以分成3个系列，一是牵引车。这次亮相的牵引车不但有KD组装的、打着曼的狮子车标的牵引车，更多的是打着青年汽车标志的车型，与换标相伴随的是MAN F2000大幅度的国产化，也即把KD散件进口的MAN车桥、发动机等关键件换成国产部件，产品价格线大大拓宽，竞争力也得以增强。

　　二是军车。在6月份的时候，记者就听闻青年曼在竞标南京军区的一笔订单，时隔一个月，这次在青年汽车总部看到其新开发的军车，颇觉眼前一亮。按照青年曼营销总经理潘本法的说法，德国曼在全球军车市场占有相当高的份额，这说明曼的品质世界公认，那么中国的曼卡——青年曼也应该在军车市场拥有自己的“天地”。

　　三是底盘。这是青年曼卡基于MAN F2000平台开发出来的底盘新品。据介绍，这次推介的产品主要包括油田测井车、消防车和泵车、搅拌车底盘系列，驱动形式有6×4、8×4和6×6等，其最大的亮点同样在于换上了杭发、日野的国Ⅲ大马力发动机、法士特的双中间轴变速器和国产车桥，价格浮动区间也更加宽泛。

　　种种情况表明，从去年3月份至今，除了市场开拓外，青年曼实际上在做的还有两件事：型谱多样化和零部件国产化。不但有配装MAN成套件和ZF变速器的KD车，也有配装国产件的卡车。潘本法表示：“价格降下来后，青年曼的目标是到2010年达到10000辆。”青年汽车集团董事局主席庞青年则告诉记者，青年曼明年要实现5亿～10亿元销售额。

　　那么，国产化的曼卡已不能再打上德国曼的狮子车标，青年曼卡的品牌优势是否仍在？记者注意到，虽然狮子车标已经换成青年车标，但“青年曼卡”几个大字仍然清晰地刻在车的“前脸”上。庞青年告诉记者：“我的最终目标就是要让人们认识到，青年就是曼卡，曼卡就是青年。初期借助外来品牌为我所用，最后将它融入我自己的品牌中。”

　　7月28日下午，晴，更加闷热，有降雨迹象。

　　新的疑问

　　问题之后是什么？

　　是一连串新的问题。

　　当下午坐车离开金华，赶赴杭州机场的时候，在原先的疑问得到解答之后，我脑海中又开始浮现出一连串的别的问题：得渠道者得天下，对经销伙伴的争夺正日益激烈，作为后来者的青年曼卡能否“攫取”经销商和改装厂的心？

　　青年曼卡未来3~5年内的价格定位在35万～65万元之间，打的是70万～90万元欧美进口重卡和28万元以下国内重卡产品的“空档”地带，尽管仍有曼的“血统”，但这种定位能否被经销商和中高端用户完全接受呢？尤其是，当年曾引进日本三菱扶桑技术的安徽华菱重卡，在入市之初也曾定位在30万元以上的中高档区间，但这两年也“被迫”把主流车型的价格下拉，降到20多万元乃至10多万元。青年曼卡能否坚持住自己的“阵地”？

　　按照潘本法的描述，青年曼的独特优势在于“世界品牌＋MAN品质＋中国价格＋青年服务＝青年曼卡”，借力青年汽车的灵活快速性。庞青年则表示，卡车“会沿着客车的思路走下去”。然而，卡车的市场环境和发展模式与客车有本质区别，曾经在高档客车领域后来居上的青年汽车，又能否在中高档重卡领域另辟蹊径呢？

　　希望青年曼卡一路走好！

　　本报记者 谢光耀