安凯股份公司生产的第一辆符合GB1589-2004（《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》）要求的HFF6140G06D单体城市客车日前正式下线，并将进入以转向桥和悬挂及整车匹配为主的试验阶段。厂方表示，它的面世对安凯客车产品的多样性和系列化都有着重大意义。

　　与传统的12米城市客车相比，HFF6140G06D城市客车外观浑厚、大方，整车曲线圆润、饱满，其全承载结构的载客人数达130名。

　　三轴的HFF6140G06D城市客车与二轴的12米城市客车相比，关键技术在于联动第三支撑轴的限位设计，即随动转向桥的设计、布置，以及整车悬挂系统的设计、匹配等。HFF6140G06D城市客车采用8气囊空气悬挂系统，不仅很好地解决了车身的承重问题，而且保证了整车良好的舒适性。

　　与18米的铰接车相比它将具有“特权”。2008年《国家交通法》将禁止铰接车上高速路，对于一些超大城市来说，只能选择这种容量大、速度快的公交车来接送大量居住在郊区的市民。据厂方称，无论是与传统的12米城市客车还是18米的BRT客车相比，13.7米城市客车都具有得天独厚的优势，所以其市场前景将非常广阔。

　　（左翠萍）