目前,在国内车市中,紧凑级车型可谓已达到人才济济的程度。无论是早先的标致307、骐达、速腾、福克斯,还是近期上市的马自达3 1.6、卡罗拉、明锐,都有足够的实力称霸这一市场。但由于各款车型强调的卖点以及定价差异上的原因,各款紧凑级车型销量也各自冷暧不均。以卡罗拉,明锐为例,两款品牌的上市时间大体相同,但截止7月份,卡罗拉,销量为10922辆、明锐则仅为5070辆,卡罗拉的销量几乎达到了明锐的两倍。在如此巨大的销量差距面前,上海大众斯柯达也在积极寻求对策。据悉,明锐1.6将于8月28日全国统一上市。明锐1.6上市之后,能否对卡罗拉产生实质影响?现在我们就将明锐1.6与卡罗拉1.6进行对比,看看谁更有潜质获得最热紧凑级车型的桂冠。
一、外观对比
卡罗拉在上市之初,就已提出了“五米印象”的营销口号。这句口号的核心理念即为,当消费者看到卡罗拉,5米之内就会爱上它。一汽丰田对卡罗拉外形设计的自信流于言表。从外观上来看,卡罗拉从上代花冠上似乎并未继承任何东西,无论是向外突出的丰田标、锐气十足的前大灯,还是大条横排格栅,一切都与9代花冠那冠那样不同。
明锐最早以进口车的形式在国内销售,并获得了颇为不错的销售业绩。在外形上,明锐是典型的欧洲做派,方形大灯、饱满的发动机罩,规整的前保险杠,无疑不向人昭示着自己的欧洲血统。此外,斯柯达自车标而起向外上突出的发动机罩也在明锐身上得到了很好的继承。相较于卡罗拉的精致,明锐则更倾向于对经典的继承。
二、参数对比
明锐1.6 | 卡罗拉1.6 | |
长/宽/高 | 4572/1769/1462 | 4540×1760×1490 |
轴距 | 2578 | 2600 |
行李箱容积(l) | 560~1350 | 450 |
油箱容积(l) | 55 | 55 |
发动机排量 | 1598 | 1598 |
发动机型式 | L4 | L4 |
额定功率/转速(kw/rpm) | 77/5600 | 90.0/6000 |
最大扭矩/转速(Nm/rpm) | 155/3800 | 154/5200 |
变速器 | 5档手动/6档手自一体 | 5档 手动/4档 自动 |
悬架系统 | 麦弗逊式独立悬架/四连杆独立悬架 | 麦克弗逊式独立悬架/拖曳臂式悬架 |
整备质量(kg) | 1318 | 1280 |
制动系统 | 通风盘式/盘式 | 通风盘/盘式 |
明锐1.6、卡罗拉1.6参数对比表(表一)
相较于卡罗拉,明锐在车身尺寸及轴距方面并不占据优势。明锐除车身宽度多出几乎可以忽略的6毫米外,在长度、宽度及轴距上均较大程度落后于卡罗拉。明锐在内部空间方面显然要稍微逊色一些。
POLO 劲取 1.6 手自一体雅尊版 三厢 | |
整备质量(kg) | 1198 |
长×宽×高(mm) | 4200×1650×1465 |
轴距(mm) | 2460 |
POLO 劲取 1.6 手自一体雅尊版 三厢参数表(表二)
POLO 劲取 1.6 手自一体雅尊版行情走势图
在动力方面,明锐1.6直接继承了POLO劲情/劲取的动力系统,最大功率及最大扭矩分别达到77/5600 kw/rpm、155/3800 Nm/rpm。虽然目前不少POLO劲情/劲取车主普遍认为这套1.6升发动机加速及节油性能不错,但明锐1.6的车重却足足多出了120kg(相当于一个成年人加上一个青少年的体重)。因此,明锐1.6的在节油及加速性能肯定要比POLO劲情/劲取稍微弱一些。对于这一点,打算购买明锐1.6车型的朋友需要注意。卡罗拉则采用了
与花冠EX相同的1.6升发动机,但因调校的差异,卡罗拉的最大功率要多出2kw,达到了90.0/6000 kw/rpm。此外,值得一提的是,卡罗拉1.6采用了丰田双VVT-i技术,燃油经济性相当不错。
在表一中,唯一能为明锐1.6挽回些面子的恐怕也只有明锐引以为傲的激光焊接车身及悬架结构了。在悬架方面,源出PQ35平台的明锐采用的是麦弗逊式独立悬架(前)/四连杆独立悬架(后)形式。这种结构要比卡罗拉较为常见的麦克弗逊式独立悬架(前)/拖曳臂式悬架(后)更为先进,在高速过弯中对车身的稳定性控制也更好。
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