7月份对各地二手车市场交易量较上月虽然没有非常明显的提生，但交易量放大已经指日可待。北京、广东等龙头城市已经开始带动整个二手车市场的苏醒。第一车网杨晓晨分析，这主要是由于二手车市场7月价格调整机本已经完成，稳定的价格促成交易。新车价格的稳定对于二手车市场来说，也是非常重要的因素，而且由于即将进入“金九银十”的购车、换车高峰期，新车市场也将会带动二手车市场的启动。

　　从以上市场需求图中可以看出，百姓对低端车型的热情已经淡去，夏历、奥拓、吉利等小排量低端车型已经离开市场需求的前十，这也正充分的印证了市场上3万元以下车型的滞销情况，短短两年的时间里汽车市场的主流车型已经有了很大的转变。

　　火热的七月已经过去了，夏季的市场冷淡已经成为规律。但是在这份忧之外，我们也能够看到，北方城市的这个夏天，炎热之外也多雨水，这给本来惨淡的市场带来了一丝生机。从需求看，老三样车型虽仍高居前十，但明显有下滑的趋势。而宝马、奔驰的加入，也证明了07年市场需求趋向的变化。高档车历来是属于有钱人的豪华玩具，一直把持在少数人手中，但随着奔驰、宝马的国产化趋势，在车型降价等因素影响下的高档车市场，也逐渐走进我们老百姓的生活。但是从供给量看，长期积攒下的低端车型仍旧占据主导。卖方市场的格局仍没有打破。市场什么车型多，什么车就卖的多，卖的好。这一点也是急需市场调整的模式。从七月下旬开始，北方各地市场回暖现象比较明显，沿海城市也有不错的成绩。但是全国二手车市场的回暖，可能仍需要一个月左右的时间。历年来这个时期都是二手车经销商囤积车源的时间，所以想换车的朋友，不妨趁十一前的新车降价风潮，二手车市场积攒实力这一机会，卖旧买新，也可以参考我们的市场需求与供给来给自己的爱车定个合理的价格。