博格华纳杯“中国心”2007年度十佳发动机评选正在进行紧张的数据评审，各位评委将从39款入围机型中遴选出能够进入试车阶段的发动机机型。

　　这项活动建立了一套适合国情的评价体系，其核心就是由来自于全国发动机科研领域的诸多专家组成的评审委员会。自从评选活动创办以来，他们的专业性和权威性受到了参评厂商的一致认可，也是这项活动能够迅速得到汽车业界和广大读者认可的重要保证。

　　近日，记者分别通过电话或电子邮件的方式，采访了评委会的各位专家，请他们对于今年的评选活动发表了看法。

　　黄佐华：

　　(西安交通大学能源动力工程学院教授，博士生导师。西安交通大学能源动力工程学院副院长，动力工程多相流国家重点实验室副主任。

　　研究领域：内燃机燃烧，清洁燃料发动机，排污机理与控制。

　　学术兼职：中国内燃机学会副理事长，教育部“长江学者奖励计划”特聘教授。)

　　这项评选从公正客观的第三方角度对市面上的发动机产品进行评价，并给出明确的比较结果。这对于消费者具有很强的指导作用，有助于汽车消费向专业消费和理性消费转化。

　　李君:

　　(吉林大学汽车工程学院教授，博士生导师。吉林大学汽车工程学院内燃机工程系主任。

　　研究方向：汽车新能源与节能技术。

　　学术兼职：中国汽车工业协会代用燃料分会副主任委员，全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会委员。)

　　中国汽车产业发展还应该以中小排量汽车为主，国外某些发动机评选往往看重功率及扭矩输出等指标，我们不要走这个路线。这次评选中入围的多款小排量发动机，是符合中国国情需要的。

　　李理光:

　　(同济大学汽车学院教授，博士生导师。同济特聘教授，同济大学汽车学院副院长。

　　研究方向：内燃机燃烧与排放控制，清洁代用燃料，混合动力汽车的动力系统。

　　学术兼职：国际汽车工程学会，中国内燃机学会理事。)

　　参与-评估自己，学习他人；提升-宣传品牌，树立信心；竞争-立足国内，走向世界；创新-自主开发，持续发展。

　　王秉刚:

　　(全国清洁汽车行动协调领导小组办公室专家组组长，国家科技部 863 计划电动汽车重大科技专项特聘专家。

　　研究方向：汽车领域)

　　对国内汽车发动机产业来说，这种评选具有很好的标杆和促进作用；对消费者来说，这种评选具有很高的参考价值。可以说，这样的评选是国内汽车产业和消费者都需要的。

　　王建昕:

　　(清华大学汽车工程系教授，博士生导师。清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任。

　　研究方向：汽车节能与排放控制，内燃机燃烧，汽车燃料。

　　学术兼职：中国内燃机学会油品与清洁燃料分会主任，中国内燃机学会汽油机分会副主任。)

　　2003年秋，我在美国短期访问时，第一次看到了《Ward's Auto World》杂志的十佳发动机评选宣传画，深深被它吸引，我的朋友只好从办公室的墙上取下来送给了我。那时我就在想，中国也应举办这样一个高水平的评选活动。《汽车与运动》杂志在参考Ward's等杂志经验的基础上，于2006年成功举行了第一次‘中国十佳发动机’评选。祝愿它越办越好，在中国由‘汽车大国’走向‘汽车强国’的过程中发挥重大影响。

　　许敏:

　　(上海交通大学机械与动力学院教授，博士生导师。上海交通大学校长助理，汽车工程研究院院长。

　　研究方向：发动机燃烧与排放控制，整车系统集成。)

　　很高兴在国内也看到这样的评选，而且它的评选规则和体系很符合国内的发动机产业发展现状和趋势。我们作为发动机领域内的科研人员，应该支持这样具有社会意义的评选，为民族发动机产业发展尽一份力。

　　姚春德:

　　(天津大学机械工程学院教授，博士生导师。天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任。

　　研究方向：内燃机工作过程，内燃机废气净化技术，内燃机石油替代燃料。

　　学术兼职：中国工程热物理学会常务理事，中国汽车工程学会理事和特聘专家，中国内燃机学会中小功率柴油机分会副主任。)

　　十佳发动机评选活动所确立的评价体系对于国内发动机产业具有很好的参考价值，我欣喜地看到自主品牌发动机也成为入围的热门，这说明它们正在努力攀登世界先进发动机的顶峰。

　　尤林华:

　　(中国汽车技术研究中心、国家轿车质量监督检验中心研究员级高工。

　　研究方向：汽车发动机性能、可靠性、排放性能评价方法研究，汽车发动机排放自动测试系统与相关试验技术研究。

　　学术兼职：国家机动车环保技术法规专家委员会委员，国家环保总局重型汽车环保专家委员会委员。)

　　用客观、公正、公平、权威的方式，评选出技术先进、消费者认可的中国十佳发动机。促进中国汽车发动机技术水平提高，提升中国汽车企业的核心竞争力！

　　卓斌:

　　(上海交通大学机械与动力学院教授，博士生导师。

　　研究方向：内燃机性能优化，汽车动力系统及其电控。

　　学术兼职：上海市内燃机学会理事长，中国汽车工程学会特聘专家，中国内燃机学会常务理事。)

　　面对这么多高水平的发动机，要从中评出十佳，每次都难以取舍。但又为我们的企业骄傲，正是他们的努力，才会出现这么多高水平的发动机担任着汽车产业的“中国芯”。”