TFSI大众集团最新研发的一款发动机，代表了当今世界汽车发动机技术的顶尖水平。它与一般发动机的最大不同点在于，第一次将奥迪(AUDI)赛车发动机最新技术运用到民用车上，并实现了涡轮增压(Turbo)和燃油汽缸内直喷技术(FSI)的结合，塑造了尖端发动机的典范，这使得发动机输出功率和扭矩更加强劲，从而带来了动力澎湃的驾驶享受。

　　TSI是Turbo FSI的缩写，T即涡轮增压、S指分层、I代表直喷。简单来说，TSI是带涡轮增压的FSI。从技术上讲TSI与FSI是同一家族，缸内直喷的工作原理相同，由于加入了增压技术，TSI比FSI更先进，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。

　　直喷发动机的一个好处在于隔绝了已燃混合气向气缸壁和气缸盖的散热，从而降低了发动机的热损耗。从表面来看，TSI发动机与FSI相比减少了一个字母“F”，但名字的改变没有令其本质发生变化，加入增压器后与普通直喷技术相比，TSI发动机拥有更小的体积和更出色的动力表现和节油优势。TSI燃油直喷技术是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。

　　这款2.0TFSI引擎作为TFSI技术的先行者已经装备在数款不同定位的大众、奥迪产品上了，在国内我们熟悉的大众GTI以及奥迪TT、A4、A6L都装有这款引擎的不同版本。TFSI引擎在GTI和TT上都将最大功率的上限调校为200匹，在涡轮增压器的作用下2500-5000转时拥有350N.m的强大扭矩。

　　在获得强大动力的同时，高压缩比带来了高效的燃油利用率，在输出等同于3.0或是更高排量引擎动力的同时，自身排量只有2.0升。